بیوک اِنکلیو
در رتبه دهم، بیوک اِنکلیو با فروش ۲۲ هزار و ۲۰۳ دستگاه قرار گرفته است. شاید برخی معتقد باشند اِنکلیو در مقایسه با دیگر خودروهای این فهرست، لوکس تمام‌عیار محسوب نمی‌شود؛ به‌خصوص که این مدل از نظر ساختاری با شورولت تراورس اشتراکاتی دارد و ریشه‌ای اقتصادی‌تر دارد. 

ولوو xc90 

یک پله بالاتر، ولوو xc90 با فروش ۲۲ هزار و ۵۳۸ دستگاه ایستاده است. نسل فعلی این خودرو حالا حدود یک دهه است که در بازار حضور دارد، اما ولوو با مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های فنی و ظاهری، اجازه نداده xc90 رنگ کهنگی به خود بگیرد.

 آکورا MDX
در جایگاه هشتم، آکورا MDX با فروش ۲۴ هزار و ۱۰۲ دستگاه دیده می‌شود. آکورا یکی از اولین برندهای لوکس بود که خیلی زود اهمیت کراس‌اوورهای سه‌ردیفه را درک کرد و MDX را به بازار فرستاد؛ خودرویی که حالا بعد از سال‌ها هنوز هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. 

لکسوس TX
رتبه هفتم به لکسوس TX با فروش ۲۸ هزار و ۱۱۲ دستگاه تعلق دارد. لکسوس پیش از معرفی تی‌ایکس هم در بازار شاسی‌بلندهای لوکس جایگاه بسیار قدرتمندی داشت، اما حالا مشخص شده که تصمیم این برند برای عرضه یک مدل سه‌ردیفه مستقل، کاملاً تصمیم درستی بوده است.

لکسوس  NX
در رتبه ششم، لکسوس NX با فروش ۳۰ هزار و ۷۶۳ دستگاه قرار دارد. یکی از مهم‌ترین دلایل محبوبیت این کراس‌اوور ژاپنی، ابعاد خاص و هوشمندانه آن است. اِن‌ایکس دقیقاً در فاصله بین شاسی‌بلندهای ساب‌کامپکت و کامپکت لوکس قرار می‌گیرد.

مرسدس‌بنز جی‌ال‌سی
رتبه پنجم در اختیار مرسدس‌بنز جی‌ال‌سی است؛ خودرویی که با فروش ۳۴ هزار و ۸۹۵ دستگاه، رقابت بسیار نزدیکی با مهم‌ترین رقیب خود یعنی ب ام و x3 دارد. جی‌ال‌سی سال‌هاست یکی از برگ‌های برنده مرسدس در بازار شاسی‌بلندهای لوکس متوسط به شمار می‌رود. 

مرسدس‌بنز جی‌ال‌ای
در رتبه چهارم، مرسدس‌بنز جی‌ال‌ای با فروش ۳۷ هزار و ۸ دستگاه ایستاده است. جی‌ال‌ای را باید شاسی‌بلند متوسط مرسدس دانست؛ مدلی که حرف E در نامش نشان می‌دهد معادل شاسی‌بلند ای‌کلاس در دنیای سدان‌ها است. این خودرو برای مدل ۲۰۲۷ قرار است با فیس‌لیفتی قابل توجه راهی بازار شود.

ب‌ام‌و X3
سکوی سوم به ب ام‌و X3 با فروش ۳۷ هزار و ۷۶۱ دستگاه رسیده است. 
X3 برای مدل ۲۰۲۵ با چهره‌ای جدید معرفی شد و حالا به نظر می‌رسد خریداران هم با طراحی تازه آن ارتباط خوبی برقرار کرده‌اند. رشد فروش این مدل در نیمه اول سال، قابل توجه است.

ب‌ام‌و X5
این عنوان فعلاً در اختیار ب‌ام‌و X5 است؛ خودرویی که با فروش ۴۱ هزار و ۵۵۴ دستگاه رتبه دوم را به خود اختصاص داده. X5 یکی از قدیمی‌ترین و ریشه‌دارترین مدل‌های سبد ب ‌ام‌و به حساب می‌آید و قرار است به‌زودی جای خود را به نسل جدید بدهد. با این حال، نزدیک شدن به پایان عمر این نسل نه‌تنها از محبوبیت آن کم نکرده، بلکه فروشش را هم بالا برده است.

لکسوس RX
اما صدر جدول، بدون شگفتی خاص، همچنان در اختیار لکسوس RX است. این شاسی‌بلند محبوب ژاپنی با فروش
 ۵۹ هزار و ۹۰۴ دستگاه، فاصله‌ای قابل توجه با سایر رقبا ایجاد کرده و بار دیگر نشان داده که پایین کشیدن آن از صدر جدول، کار ساده‌ای نیست. RX سال‌هاست یکی از پرفروش‌ترین خودروهای لوکس بازار آمریکا به شمار می‌رود و شهرتش را بیش از هر چیز مدیون راحتی بالا، کیفیت مناسب، سواری نرم و تصویر قابل اعتماد برند لکسوس است. شاید RX در یک ویژگی خاص، بهترین بازار نباشد، اما هنر اصلی‌اش این است که تقریباً همه چیز را خوب و بدون دردسر انجام می‌دهد. با اینکه وجود چندین نسخه هیبریدی مختلف هم باعث شده دامنه مشتریان این مدل گسترده‌تر از قبل شود.