جنسیس GV70 را می‌توان یکی از مهم‌ترین محصولات این برند کره‌ای در کلاس کراس‌اوورهای لوکس متوسط دانست.این خودرو حالا به بازار ایران رسیده تا در میان کراس‌اوورهای وارداتی، گزینه‌ای متفاوت را پیش روی خریداران قرار دهد. پیش از این نیز جنسیس G80 در بازار ایران حضور داشت و حالا GV70 می‌تواند شناخت خریداران ایرانی از خانواده محصولات لوکس جنسیس را گسترش دهد. جنسیس GV70 در نسخه وارداتی به پیشرانه چهارسیلندر ۲.۵ لیتری توربوشارژ با حجم دقیق ۲۴۹۷ سی‌سی مجهز شده است. این موتور توان تولید ۳۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و نیروی خود را از طریق گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. سامانه چهارچرخ محرک در کنار حالت‌های رانندگی اقتصادی، راحت و اسپرت، امکان تنظیم رفتار خودرو متناسب با شرایط رانندگی را فراهم می‌کند. حالت‌های برف، گل‌ولای و شن نیز برای بهبود کشش در مسیرهای کم‌چسبندگی در نظر گرفته شده‌اند؛ هرچند GV70 را نباید خودرویی آفرودی و مناسب مسیرهای دشوار خارج از جاده دانست. در بخش تعلیق، جنسیس از ساختار مک‌فرسون در محور جلو و سامانه مستقل چنداتصالی در محور عقب استفاده کرده است؛ ترکیبی که می‌تواند به ایجاد تعادل میان راحتی سواری و پایداری خودرو در پیچ‌ها کمک کند. مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده برای این مدل حدود ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و باک ۶۶ لیتری آن نیز ظرفیت مناسبی برای سفرهای طولانی فراهم می‌کند. از نظر طراحی، GV70 در رده کراس‌اوورهای لوکس متوسط قرار می‌گیرد و نسبت به مدل بزرگ‌تر GV80 ابعاد جمع‌وجورتری دارد. با این حال، طراحی آن صرفاً بر تجمل و ابعاد بدنه متمرکز نیست و تناسبات اسپرت، چهره مدرن و فرم پویای بدنه نیز در شکل‌گیری شخصیت این خودرو نقش مهمی دارند. GV70 با وجود اشتراک زبان طراحی با سدان جنسیس G80، هویت مستقلی دارد و به لطف ارتفاع بیشتر بدنه و ساختار کراس‌اوور، می‌تواند برای استفاده روزمره و خانوادگی نیز انتخاب مناسبی باشد. در فهرست تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده این خودرو، امکاناتی مانند دوربین دید پیرامونی ۳۶۰ درجه، کروز کنترل هوشمند، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل حرکت در سراشیبی، سامانه حفظ خودرو بین خطوط و پایش نقطه کور دیده می‌شود. ترمز پارک برقی، سامانه نگهدارنده خودرو در توقف و تجهیزات جلوگیری از برخورد جلو و عقب نیز در کنار امکانات کمکی پارک قرار دارند.
