در حافظه موقت ذخیره شد...
هیوندای النترا ۲۰۲۵ سدان کره‌ای با چهره تازه
النترا ۲۰۲۵ در بازار ایران با موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی از خانواده GAMMA II عرضه می‌شود. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق گیربکس اتوماتیک IVT به چرخ‌ها می‌رساند. این جعبه‌دنده که نسخه‌ای بهبودیافته از سامانه انتقال قدرت CVT در محصولات کیا و هیوندای به شمار می‌رود، با هدف کاهش مصرف سوخت و ارائه حرکتی نرم طراحی شده است. با این حال، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۱.۵ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که نباید از این سدان انتظار عملکردی اسپرت داشت. در عوض، مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یکی از مهم‌ترین امتیازهای آن محسوب می‌شود. باک ۴۷ لیتری نیز برای استفاده روزمره و سفرهای بین‌شهری ظرفیت مناسبی دارد.
در بخش تعلیق، النترا از ساختار مک‌فرسون در محور جلو و محور پیچشی در عقب بهره می‌برد؛ ترکیبی متداول در این کلاس که بیشتر بر سادگی و هزینه نگهداری متعادل تکیه دارد. طراحی کابین نیز ادامه همان زبان ظاهری بیرون خودرو است. خطوط شکسته و زوایای تند، فضایی مدرن ایجاد کرده‌اند و معماری موسوم به «پیله دربرگیرنده» یا Immersive Cocoon، با تمرکز بر راننده، تلاش می‌کند دسترسی به تجهیزات و کنترل‌ها را آسان‌تر کند.
در نسخه مجهزتر النترا ۲۰۲۵، نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی در کنار صفحه کیلومتر تمام‌دیجیتال قرار گرفته است. صندلی‌های چرمی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی شش‌جهته صندلی راننده، فرمان چرمی گرم‌شونده، تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های LED، سانروف، شارژر بی‌سیم و استارت دکمه‌ای نیز بخشی از امکانات این خودرو هستند. در کنار این تجهیزات، آینه‌های جانبی تاشونده برقی و صندوق عقب هوشمند، استفاده روزمره از خودرو را آسان‌تر می‌کنند.
النترا ۲۰۲۵ بیش از آنکه به دنبال ثبت رکوردهای شتاب باشد، بر طراحی به‌روز، مصرف سوخت پایین و امکانات رفاهی قابل قبول تمرکز دارد. با این حال، میزان موفقیت آن در بازار ایران به قیمت نهایی، شرایط خدمات پس از فروش و رقابت با دیگر سدان‌های وارداتی بستگی خواهد داشت.
