سخنگوی وزارت صمت در گفت‌وگوی اختصاصی با «ایران»:
واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود
یاسمن صادق شیرازی
گروه خودرو
«واردات خودروهای اقتصادی ادامه دارد، اما ثبت سفارش خودرو از سوی ایرانیان مقیم خارج از کشور متوقف شده است.» این تازه‌ترین توضیح سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره وضعیت واردات خودرو در گفت‌وگو با «ایران» است. در روزهای اخیر برخی از رسانه‌ها از توقف کامل واردات خودرو نوشتند که با این حال، اظهارات سخنگوی وزارت صمت نشان می‌دهد که دست‌کم از نظر این وزارتخانه، سیاست واردات خودروهای اقتصادی تغییر نکرده است.
عزت‌الله زارعی، سخنگوی وزارت صمت درباره آخرین وضعیت واردات خودرو تأکید می‌کند: «سیاست این وزارتخانه درباره واردات خودروهای اقتصادی تغییری نکرده و این روند همچنان با هدف تنظیم بازار دنبال می‌شود. به این ترتیب، برخلاف برداشت‌هایی که ممکن است از توقف یا ممنوعیت واردات خودرو وجود داشته باشد، وزارت صمت همچنان واردات خودروها را با جدیت ادامه خواهد داد.» البته وضعیت واردات از مسیر ایرانیان خارج از کشور متفاوت است و در حال حاضر ثبت سفارش جدیدی در این بخش انجام نمی‌شود. همچنین تا پایان سال 1405 مهلت واردات خودروی اشخاص ایرانیان مقیم خارج از کشور تمدید شد.
چرا واردات خودرو اهمیت دارد؟
این موضوع در شرایطی اهمیت پیدا می‌کند که واردات خودرو در سال‌های گذشته علاوه بر محدودیت‌های قانونی، با موانع اجرایی و ارزی نیز روبه‌رو بوده است. در چنین وضعیتی، تغییر ضوابط یا توقف یک مسیر وارداتی می‌تواند برای کسانی که پیش‌تر وارد این فرآیند شده‌اند، ابهام ایجاد کند. به‌ویژه آنکه میان تصمیم به توقف ثبت سفارش‌های جدید و تعیین تکلیف پرونده‌های ثبت سفارش که از قبل تشکیل شده‌اند، تفاوت وجود دارد.
تنظیم بازار خودرو با واردات
زارعی تأکید می‌کند: «وزارت صمت همچنان واردات خودروهای اقتصادی را با هدف تنظیم بازار خودرو دنبال می‌کند.» این موضع در شرایطی مطرح می‌شود که واردات خودرو یکی از ابزارهای مورد توجه برای افزایش عرضه و ایجاد رقابت در بازار بوده است.
تکلیف خودروهای ثبت‌سفارش‌شده چیست؟
در سوی دیگر، واردات خودرو از سوی ایرانیان مقیم خارج از کشور فعلاً متوقف شده و ثبت سفارش جدیدی در این مسیر صورت نمی‌گیرد. اما توقف این روند، مسأله خودروهایی را که پیش از این تصمیم وارد فرآیند واردات شده‌اند، همچنان باز نگه می‌دارد. برخی از این خودروها ممکن است ثبت سفارش شده باشند و برخی دیگر مراحل بیشتری را طی کرده و به گمرک رسیده باشند. آیا توقف مسیر واردات به معنای توقف همه این پرونده‌هاست؟
پاسخ زارعی به این پرسش، به وضعیت هر پرونده بستگی دارد. او در این باره این طور توضیح می‌دهد: «درباره خودروهایی که پیش‌تر ثبت سفارش شده‌اند یا ممکن است به گمرک رسیده باشند، باید تشریفات طی‌شده و مستندات مربوط بررسی شود. اگر مراحل مقرر در آیین‌نامه و ضوابط مربوط انجام شده باشد و در چارچوب قانون حقی برای واردکننده ایجاد شده باشد، رسیدگی به موضوع نیز باید بر اساس همان مقررات صورت بگیرد.»
زارعی تأکید می‌کند: «وضعیت هر خودرو به مراحل طی‌شده، مدارک موجود و انطباق پرونده با مقررات بستگی دارد. در نتیجه، نمی‌توان صرف ثبت سفارش یا رسیدن خودرو به گمرک را برای ترخیص آن کافی دانست.» برای واردکنندگانی که پیش از توقف این مسیر اقدام کرده‌اند، روشن‌شدن این موضوع اهمیت زیادی دارد. تعیین تکلیف پرونده‌ها می‌تواند مشخص کند کدام خودروها امکان ادامه فرآیند را دارند و کدام موارد به بررسی‌های بیشتری نیازمندند. در حال حاضر، بر اساس توضیحات سخنگوی وزارت صمت، مبنای رسیدگی باید مقررات مربوط و وضعیت قانونی هر پرونده باشد؛ نه صدور حکمی یکسان برای تمام خودروها.
واردات خودروهای کارکرده
همچنان امکان‌پذیر است
در کنار خودروهای اقتصادی نو و واردات از مسیر ایرانیان خارج از کشور، خودروهای کارکرده نیز بخشی از بحث واردات را تشکیل می‌دهند. زارعی درباره این خودروها نیز می‌گوید: «تا زمانی که مقررات مربوط به واردات این خودروها لغو نشده باشد، اجرای آن امکان‌پذیر است. البته با این حال تعداد محدودی از واردکنندگان برای ورود خودروهای کارکرده مجوز گرفته‌اند که به نظر می‌رسد تمایل به واردات خودروهای اقتصادی نو بیشتر باشد.» سخنگوی وزارت صمت در توضیحات خود، بیشتر بودن تمایل به واردات خودروهای اقتصادی نو را مطرح می‌کند و می‌گوید: «به نظر می‌رسد آن طور که باید، شرکت‌ها و مردم از طرح خرید خودروهای کارکرده استقبال لازم را نداشتند.»
بــــرش
چرا واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور متوقف شد؟
پیش از این مصطفی پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی درباره دلایل متوقف شدن واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور به «ایران» گفته بود: «فراهم‌شدن قرار بود با امکان واردات خودرو از سوی ایرانیان خارج از کشور، زمینه ورود خودروهای اقتصادی به بازار ایجاد شود؛ اما بخشی از متقاضیان به دلیل حاشیه سود بیشتر، به سمت واردات خودروهای لوکس رفتند. همین مسأله باعث شد انتقادهایی درباره واردات خودروهای گران‌قیمت در شرایط دشوار اقتصادی شکل بگیرد؛ درحالی‌که هدف اولیه، تسهیل ورود خودروهای اقتصادی بود.»
