در حافظه موقت ذخیره شد...
لوکانو L۸؛ شاسی‌بلند بزرگ در مسیر پلاگین‌هیبرید
نسخه پلاگین‌هیبرید L8 با استفاده از سامانه SHS، موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی را در یک مجموعه قوای محرکه ترکیب می‌کند. هدف این ساختار، ارائه امکان حرکت با نیروی الکتریکی در مسیرهای کوتاه و استفاده همزمان از موتور احتراقی برای افزایش برد حرکتی خودروست.
اهمیت L8 هیبرید برای بازار ایران را می‌توان در این موضوع دید که این خودرو علاوه بر ابعاد بزرگ و فضای کابین بیشتر، فناوری پلاگین‌هیبرید را نیز به سبد لوکانو اضافه می‌کند و در نتیجه می‌تواند در آینده در بخش شاسی‌بلندهای هیبریدی بازار قرار گیرد.
یکی از موضوعات اصلی حضور لوکانو در نمایشگاه تهران، معرفی فناوری SHS است. این سامانه به‌عنوان معماری قوای محرکه هیبریدی محصولات جدید گروه چری معرفی شده و در مدل‌های جدید لوکانو نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
ساختار پلاگین‌هیبرید به خودرو اجازه می‌دهد در شرایط مناسب از موتورهای الکتریکی استفاده کند و در صورت نیاز، موتور بنزینی نیز وارد مدار شود. این نوع معماری به‌خصوص در خودروهای شاسی‌بلند می‌تواند میان عملکرد، مصرف سوخت و برد حرکتی تعادل ایجاد کند. رونمایی همزمان L7 و L8 پلاگین‌هیبرید نشان می‌دهد لوکانو قصد دارد فناوری هیبریدی را تنها به یک محصول محدود نکند و آن را به بخشی از سبد آینده خود تبدیل کند.
گزارش‌های منتشرشده پیش از نمایشگاه نیز از معرفی فناوری SHS و نسخه‌های پلاگین‌هیبرید هر دو مدل L7 و L8 در نمایشگاه تهران خبر داده بودند. لوکانو فعالیت خود در بازار ایران را با معرفی L7 آغاز کرد و پس از آن L8 به‌عنوان محصول بزرگ‌تر این برند وارد سبد بازار شد. این دو خودرو اکنون بخش اصلی محصولات لوکانو در ایران را تشکیل می‌دهند و در نمایشگاه تهران نیز در کنار نسخه‌های جدید هیبریدی مورد توجه قرار گرفته‌اند.
حضور همزمان نسخه‌های بنزینی و پلاگین‌هیبرید این دو محصول، تصویر روشنی از مسیر توسعه سبد لوکانو ارائه می‌دهد؛ مسیری که از موتورهای درون‌سوز و سیستم چهارچرخ محرک آغاز شده و حالا به سمت قوای محرکه برقی و پلاگین‌هیبرید حرکت می‌کند.
