در حافظه موقت ذخیره شد...
اکودا E۵؛ کراساووری متفاوت با چهرهای جسوراکودا E۵؛ کراساووری متفاوت با چهرهای جسور
از نظر قوای محرکه، نمونه حاضر در نمایشگاه به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی مجهز است. این پیشرانه ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و نیروی آن از طریق گیربکس شش سرعته دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود. برای خودرو سه حالت رانندگی اکو، نرمال و اسپرت در نظر گرفته شده است.
این مشخصات مربوط به نسخهای است که در نمایشگاه تهران به نمایش درآمده و با اطلاعاتی که پیشتر درباره یک نسخه هیبریدی با قدرت حدود ۲۲۵ اسب بخار منتشر شده بود، تفاوت دارد. بنابراین نمونه حاضر را باید یک کراساوور بنزینی دیفرانسیل جلو در نظر گرفت.
در طراحی E5 از خطوط شکسته و زوایای مشخص در بخشهای مختلف بدنه استفاده شده است. چراغهای باریک جلو، فرم سپر و خطوط روی کاپوت، ظاهر بخش جلویی خودرو را شکل دادهاند. فرم کلی این قسمت از خودرو در نگاه برخی بازدیدکنندگان یادآور لامبورگینی اوروس است؛ هرچند این شباهت بیشتر به فرم چراغها و خطوط بدنه مربوط میشود. زبان طراحی این خودرو با عنوان «Cyber Mecha» معرفی شده و در شکلگیری آن از المانهای طراحی علمی-تخیلی و زرههای سنتی ژاپنی الهام گرفته شده است.
در فهرست تجهیزات رفاهی و ارتباطی این خودرو، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر بیسیم تلفن همراه، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله دیده میشود. در بخش ایمنی نیز چهار کیسه هوا، هشدار برخورد از جلو و عقب، سامانه پایش نقاط کور، ترمز اضطراری و سیستم کمک به حفظ خودرو در مسیر برای E5 اعلام شده است.
