پرادو ۲۰۲۶ یک قدم تا جاده‌های ایران

تویوتا پرادو پس از سال‌ها غیبت از بازار ایران، حالا با مدل ۲۰۲۶ در مسیر بازگشت قرار گرفته است. تازه‌ترین اسناد منتشرشده از صدور گواهی تأیید نوع نهایی برای این شاسی‌بلند ژاپنی حکایت دارد؛ مجوزی که یکی از مراحل اصلی برای ورود و عرضه رسمی خودروهای وارداتی در کشور محسوب می‌شود. بر این اساس، نسخه جدید پرادو با اتاق سری ۲۵۰ و مدل سال ۲۰۲۶ در فهرست خودروهای تأییدشده قرار گرفته است. بازگشت پرادو از این جهت اهمیت دارد که این خودرو در سال‌های گذشته به یکی از شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل بازار ایران تبدیل شده بود. محدودیت‌های واردات و ممنوعیت ورود خودروهای با حجم موتور بالا باعث شد نسل‌های قدیمی‌تر پرادو، بویژه سری‌های J120 و J150، حتی با وجود سن و کارکرد بالا همچنان در بازار دست‌دوم مورد توجه باشند. حالا ورود نسل جدید می‌تواند فضای متفاوتی را در بخش شاسی‌بلندهای آفرودی ایجاد کند. پرادو جدید برخلاف نسل‌های قدیمی، با موتور حجیم تنفس طبیعی به بازار نمی‌آید. نسخه تأییدشده برای ایران از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با کد T24A-FTS استفاده می‌کند. این موتور با تکیه بر توربوشارژر، گشتاور بیشتری را در دورهای پایین در اختیار خودرو قرار می‌دهد؛ موضوعی که در خودرویی با شاسی مستقل و کاربری خارج از جاده اهمیت زیادی دارد. بر اساس اطلاعات ثبت‌شده در اسناد تأییدیه، این خودرو بنزینی است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۸۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. استفاده از موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ همچنین باعث شده پرادو جدید در محدوده حجمی مجاز برای واردات قرار بگیرد و برخلاف برخی نسل‌های پیشین، با محدودیت ناشی از موتورهای حجیم مواجه نباشد. نسل جدید پرادو که در بازار جهانی با نام Land Cruiser 250 شناخته می‌شود، همچنان بر همان فلسفه‌ای استوار است که این خودرو را در میان علاقه‌مندان به آفرود مطرح کرده؛ یعنی استفاده از شاسی مستقل، ساختار مقاوم و قابلیت حرکت در مسیرهای خارج از جاده. در عین حال، نسل جدید از نظر تجهیزات ایمنی و فناوری‌های کمک‌راننده نیز نسبت به نسل‌های قبلی فاصله محسوسی گرفته و از مجموعه‌ای از سامانه‌های ایمنی مدرن تویوتا بهره می‌برد. صدور گواهی تأیید نوع، اگرچه به معنای آغاز فوری تحویل خودرو نیست، اما نشان می‌دهد پرادو ۲۰۲۶ بخش مهمی از فرآیند قانونی ورود به بازار را پشت سر گذاشته است. حالا باید دید این شاسی‌بلند ژاپنی در مرحله واردات، قیمت‌گذاری و عرضه نهایی با چه شرایطی راهی بازار خواهد شد.