بانک مسکن از پرداخت تسهیلات نوسازی بافت فرسوده تا سقف ۱۷۰ میلیون تومان در تهران به سازندگان حرفه‌ای خبر داد. در شهر تهران برای نوسازی بافت فرسوده به سازنده‌های غیرحرفه‌ای حداکثر ۱۰۰ میلیون تومان تسهیلات نوسازی تعلق می‌گیرد. این تسهیلات شامل ۵۰ میلیون تسهیلات با نرخ سود ۹ درصد، ۲۰ میلیون با نرخ سود ۱۸ درصد و ۳۰ میلیون تومان تسهیلات از محل اوراق با نرخ سود ۱۶ درصد است. در این شهر (تهران) چنانچه پروژه نوسازی توسط سازنده حرفه‌ای انجام شود، سقف تسهیلات به ۱۴۰ میلیون تومان افزایش پیدا می‌کند و اگر سازنده حرفه‌ای (توسعه گر ساختمانی و دارای پروانه انبوه سازی) برای نوسازی پلاک فرسوده از تکنولوژی‌های جدید و فناوری‌های نوین و کاهنده مصرف انرژی استفاده کند، سقف تسهیلات تا ۱۷۰ میلیون تومان افزایش پیدا می‌کند. در سایر کلان‌شهرها نیز سقف سه نوع تسهیلات نوسازی بافت فرسوده به ترتیب ۸۰ میلیون، ۱۳۰ میلیون و ۱۶۰ میلیون تومان است. بانک عامل بخش مسکن همچنین سقف این تسهیلات در سایر مراکز استان‌ها و شهرهای بالای ۲۰۰ هزار نفر جمعیت را به ترتیب ۸۰ میلیون تومان، ۱۲۰ میلیون تومان و ۱۴۰ میلیون تومان تعیین کرده است. سقف تسهیلات بر اساس پوشش حداکثر ۸۰ درصدی هزینه ساخت، تعلق می‌گیرد. در سایر شهرها نیز سقف تسهیلات نوسازی بافت فرسوده به ترتیب ۶۰ میلیون، ۱۱۰ میلیون و ۱۳۰ میلیون تومان است./مهر

گروه اقتصادی
تب گاز سوز کردن خودروها هر روز داغ‌تر می‌شود چرا که بنزین 3 هزار تومانی مشوق کسانی شده که می‌خواهند با قیمت کمتری باک خودروهایشان را پر کنند.
آنگونه که پرس و جو کردیم، در کارگاه‌هایی که خودروهای بنزینی را به‌گاز سوز تبدیل می‌کنند، پول زیادی گرفته نمی‌شود. در خودروهایی مانند پرشیا که نیازمند کپسول بزرگ است، هزینه گازسوز کردن خودرو حدود
6 میلیون تومان تمام می‌شود و در خودروهای کوچک‌تر مانند پراید این رقم به 4 میلیون تومان می‌رسد.
کسانی که طی چند وقت اخیر یعنی بعد از گرانی بنزین، خودروهایشان را در کارگاه‌ها گاز سوز کردند، رضایت نسبی دارند و می‌گویند هزینه هایشان تقلیل یافته و دیگر نگران مسافت‌هایی که طی می‌کنند، نیستند.
محمد یک ماه است که پژو 405 خود را با قیمت
5 میلیون و 700 هزار تومان گاز سوز کرده است. او که راننده یکی از تاکسی‌های اینترنتی است، می‌گوید: حداقل 6 سال می‌تواند با مخزن گازی که برای او گذاشته شده، بدون دردسر و نگرانی از قیمت بنزین کار کند.
او عنوان می‌کند که مصرف بنزین آژانس‌ها و تاکسی‌های اینترنتی زیاد است لذا سهمیه‌ها کفاف کار آنها را نمی‌دهد.
محمد جمله‌اش را این‌گونه تمام کرد که بنزین 3 هزار تومانی کجا و گاز 600 تومانی کجا!
کسانی که متقاضی گاز سوز کردن خودروهایشان هستند از معایب گاز هم می‌گویند که مهم‌ترین آن کاهش قدرت خودرو است. آنها می‌گویند ال پی جی‌های قدیمی که خیلی خطرزا بودند، قدرت‌شان با بنزین تا حدودی برابری می‌کرد اما سی ان جی مانند بنزین قدرت احتراق ندارد، به همین دلیل نصب کارگاهی آن هیچ مشکلی را ایجاد نمی‌کند.
در این میان افرادی هم که می‌خواهند نوروز 99
جاده گردی کنند به صرافت این افتادند که خودرویشان را گازسوز کنند، همین امر صف گاز سوزها را چند برابر کرده است.
زمانی که بنزین گران شد سازمان‌های دولتی و وزارتخانه‌های مختلف پیش‌بینی کردند که استقبال از طرح گازسوز کردن خودروها در کارگاه‌ها زیاد خواهد شد، ولی هیچ زمان گازسوز کردن کارگاهی خودروها استاندارد تعریف شده نداشت. از این‌رو سازمان ملی استاندارد چند وقتی است که هر هفته برای تدوین استاندارد کارگاهی خودروهای دوگانه سوز با نمایندگان وزارت صمت، خودروسازان، وزارت کشور، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت‌های بازرسی جلسه برگزار کرده تا گاز سوزکردن خودروها با قواعد استاندارد باشد. روز گذشته نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که استاندارد تبدیل کارگاهی خودروهای بنزینی به‌گاز سوز نهایی شده و بزودی ابلاغ می‌شود. بدین جهت دارندگان خودروهای بنزینی می‌توانند، با استانداردهای انحصاری ایران که تا قبل از این در هیچ کشوری وجود نداشته است، خودروهایشان را گازسوز کنند.
آنگونه که رئیس سازمان ملی استاندارد در نشست خبری خود گفت: ۲ هزار و 790 جایگاه سی‌ان‌جی در سراسر کشور، وجود دارد که اغلب این جایگاه‌ها مورد بازرسی قرار گرفته‌اند. در عین حال بیش از ۱۰۰ هزار مخزن ذخیره در جایگاه‌های سی‌ان‌جی در کشور وجود دارد که ۲۴ هزار مخزن ذخیره مورد بازرسی قرار گرفته‌اند (هزار و ۶۸۰ مورد از آنها دارای مشکل ارزیابی شدند) و در مجموع وضعیت پرخطری در مورد جایگاه‌ها وجود ندارد. وی خاطرنشان کرد: هرچند جای هیچ نگرانی نیست، اما باید گفت همه خودروهای دوگانه سوز شده کارگاهی در کشور غیراستاندارد هستند.
پیروزبخت گفت: تاکنون حوادث رخ داده در جایگاه‌های سی‌ان‌جی به دلایلی همچون استفاده از تلفن همراه، سیگار کشیدن و غیره هنگام سوختگیری اتفاق افتاده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد در مورد بنزین و نگرانی‌هایی که نسبت به آلایندگی آن وجود دارد، نیز گفت: بررسی بنزین تولیدی و مصرفی کشور در فصل سرد سال از سوی سازمان ملی استاندارد انجام شده و تاکنون هیچ مشکلی از نظر آلایندگی گزارش نشده است.
وی در مورد آزمون بنزین در فصل سرد سال اظهار داشت: در بنزین یورو۴ عدد اکتان ۹۱.۵، آروماتیک‌ها ۱۱.۵، الفین ۴، بنزن ۰.۴۸ و گوگرد ۳۲.۸ بوده است که البته نتیجه این آزمون در مورد بنزین معمولی هنوز نهایی نشده است.
پیروزبخت یادآور شد: میانگین پارامترهای ۵۵ نمونه بنزین در فصل گرم سال نیز که پیشتر اعلام شده بود وضعیت خوب بنزین‌های تولیدی از نظر استاندارد را نشان داده بود. وی خاطرنشان کرد:‌ به‌دنبال تجدید نظر در استاندارد بنزین توزیعی کشور از یورو۴ به یورو۵ و یورو ۶ هستیم و پیش‌نویس آن نیز آماده شده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران یادآور شد: استاندارد گازوئیل اجباری نبوده و به همین دلیل تاکنون به آن ورود نکرده‌ایم، اما مطابق قانون هوای پاک از سال ۱۴۰۰ مشمول استاندارد اجباری خواهد شد.

رئیس کل بانک مرکزی در پیامی ویدئویی گفت: ما در ۱۱ ماهه امسال خوشبختانه موفق شدیم ۳۵.۵ میلیارد دلار تأمین ارز برای واردات کالاهای اساسی و ضروری و مواد اولیه انجام دهیم. عبدالناصر همتی افزود: از این ۳۵.۵ میلیارد دلار، ۱۴ میلیارد دلار تأمین ارز برای واردات کالاهای اساسی، دارو، تجهیزات پزشکی و نهاده‌های دامی بوده است. وی گفت: در ۱۱ ماه امسال حدود ۲۲ میلیارد دلار ارز حاصل از صادرات به چرخه اقتصاد کشور بازگشته است و حدود ۳۰ درصد آن به‌صورت واردات در برابر صادرات بوده است. /فارس

گروه اقتصادی
تفاهمنامه‌ها و قراردادهای نگهداشت و افزایش تولید میادین نفتی یکی پس از دیگری در حال امضاست. بعضی از این قراردادها، توسعه میادین نفتی را نیز در بر می‌گیرد؛ اما با توجه به شرایط مخازن و سن میادین، پروژه‌های نگهداشت اهمیت ویژه‌ای دارند.
جدیدترین خبر از طرح جامع افزایش و نگهداشت تولید نفت مربوط به میدان فروزان می‌شود. به طوری که وزارت نفت به نقل از شرکت پتروپارس خبر داده است: «میدان نفتی فروزان از سوی شرکت نفت فلات قاره ایران به‌عنوان کارفرما و در قالب قرارداد EPC-EPD به کنسرسیومی متشکل از پتروپارس و مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران به رهبری پتروپارس واگذار شده است.»
طرح توسعه میدان فروزان در بخش زیرسطحی شامل ۱۲ حلقه چاه جدید، ۱۱ حلقه چاه تعمیری، سه حلقه چاه RE-INTRY و در بخش روسطحی شامل احداث سه خط لوله دریایی به طول ۲۷ کیلومتر، ساخت و نصب دو سکوی جدید و کابل کشی چهار رشته فیبر نوری است.
مشخص نیست که پتروپارس در رقابت با کدام شرکت‌ها برنده مناقصه فروزان شده است اما به‌طور کلی این قرارداد به ارزش حدود ۲۹۰ میلیون یورو می‌تواند با تنوع‌بخشی به فعالیت‌ها و گسترش زنجیره ارزش گروه پتروپارس، زمینه کاری مناسبی برای توسعه توان داخل و پیمانکاران ایرانی فراهم کند.
میدان نفتی فروزان در ۱۰۰ کیلومتری جنوب شرقی جزیره خارک در خلیج فارس واقع شده و با میدان نفتی مرجان کشور عربستان مشترک است.
اوایل امسال، رضا دهقان، معاون توسعه و مهندسی شرکت ملی نفت ایران از امضای ١٠ قرارداد در سال گذشته برای اجرای طرح نگهداشت و افزایش توان تولید نفت شرکت ملی نفت ایران گفت و در ادامه خبر داده بود که ۱۰ بسته قراردادی دیگر در حال پیگیری است که از این میان، هشت بسته کاری در قالب مناقصه و دو بسته کاری در قالب مذاکره تعیین تکلیف می‌شود. در روزهای اخیر قرارداد طرح بهبود بازیافت، افزایش تولید و بهره‌برداری از میدان‌های پارسی و پرنج میان شرکت ملی نفت ایران و گروه مپنا امضا شد و اکنون نوبت به میدان فروزان رسیده است.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که نخستین قرارداد بسته‎های 34 گانه طرح نگهداشت و افزایش توان تولید نفت سال 1397 برای دو میدان «سیوند» و «اسفند» در منطقه خلیج فارس امضا شده بود. برای آن قرارداد نیز 8 مناقصه برگزار شده بود. از آن سال تاکنون در این مدت ده‌ها قرارداد امضا شده اما این روند همچنان ادامه دارد تا تولید از میادین نفتی نه تنها در سطح کنونی حفظ شود بلکه افزایش نیز داشته باشد.

7 میلیون تن صادرات کشاورزی

عباس کشاورز، سرپرست وزارت جهاد کشاورزی، گفت: بخش کشاورزی ایران بیش از ۸۰ درصد انرژی غذایی و ۲۰ درصد اشتغال کشور را تأمین کرده است. کشاورز ادامه داد: سالانه بیش از ۷ میلیون تن محصولات کشاورزی ایران به کشورهای مختلف دنیا صادر می‌شود که عمده‌ترین آنها را پسته، خرما و مرکبات تشکیل می‌دهد./فارس

آغاز طرح نظارتی عید از ابتدای اسفند

یدالله صادقی، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران، از برگزاری نمایشگاه‌های توزیع و تأمین کالاهای مورد نیاز مردم و مصرف‌کنندگان خبر داد و اعلام کرد که طرح نظارتی نوروز ۱۳۹۹ و بازار شب عید در راستای تنظیم بازار کالا و خدمات ویژه ایام پایانی سال و نظارت و کنترل قیمت‌ها نیز از ابتدای اسفند ماه سال‌جاری آغاز و تا ١۵ فروردین ماه سال آینده، استمرار خواهد داشت./ایسنا

اجرای رمز پویا به روایت سیاستگذار

مرحله دوم اجرای طرح رمز پویا مبنی بر حذف رمز دوم ثابت، همزمان با اعمال معافیت برای تراکنش‌ها با مجموع مبالغ تا سقف یک میلیون ریال به‌صورت روزانه، از روز ۸ تا ۲۳ بهمن‌ماه به‌صورت تدریجی توسط بانک‌ها و مؤسسات اعتباری، با نظارت و اهتمام بانک مرکزی اجرا شد.
به‌گزارش روابط عمومی بانک مرکزی، با الزامی‌شدن استفاده از رمز پویا برای تراکنش‌های بالای ١٠٠ هزار تومان، همزمان با اجرای طرح در بانک‌های کشور، افت ناچیزی در برخی تراکنش‌های اینترنتی دیده شد.