کیا K۳ سدان کره‌ای با پیشرانه تنفس طبیعی

در میان خودروهای وارداتی که طی ماه‌های اخیر به بازار ایران راه پیدا کرده‌اند، سهم مدل‌های چینی و خودروهای مجهز به پیشرانه‌های توربوشارژ قابل‌توجه است. در چنین شرایطی، عرضه کیا K3 با موتور تنفس طبیعی و جعبه‌دنده IVT، ترکیب فنی متفاوتی را پیش روی خریداران قرار می‌دهد. البته این تفاوت به‌تنهایی به معنای برتری خودرو نیست و ارزیابی آن به عواملی مانند قیمت، سطح تجهیزات و هزینه‌های نگهداری بستگی دارد. کیا K3 از یک پیشرانه چهارسیلندر بنزینی با حجم دقیق ۱۴۹۷ سی‌سی استفاده می‌کند. این موتور تنفس طبیعی توان تولید
۱۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۳.۹ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. ارقام اعلام‌شده نشان می‌دهد که با پیشرانه‌ای متناسب با کاربری روزمره روبه‌رو هستیم؛ موتوری که تمرکز آن بیشتر بر تأمین نیازهای معمول رانندگی است تا ارائه شتاب و عملکرد بالا. در نتیجه، نباید از K3 انتظار رفتار یک سدان اسپرت یا خودرویی با توان حرکتی قابل‌توجه داشت. یکی از نکات فنی این خودرو، استفاده از جعبه‌دنده IVT است. این سامانه که در خانواده جعبه‌دنده‌های متغیر پیوسته قرار می‌گیرد، توسط گروه هیوندای‌کیا توسعه‌یافته و وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را برعهده دارد. در این نوع جعبه‌دنده، نسبت انتقال نیرو به‌صورت پیوسته تغییر می‌کند و برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک متداول، تعویض دنده به شکل کاملاً مشابه انجام نمی‌شود. البته سامانه IVT می‌تواند تغییر نسبت‌ها را به شکلی تنظیم کند که حس تعویض دنده‌های معمولی برای راننده شبیه‌سازی شود. در مقایسه با برخی پیشرانه‌های توربوشارژ، موتور تنفس طبیعی K3 ساختار ساده‌تری دارد؛ با این حال، نمی‌توان صرفاً بر اساس نوع موتور درباره هزینه نگهداری یا دوام آن در شرایط ایران قضاوت کرد.
کیفیت سوخت، نحوه رانندگی، برنامه سرویس‌های دوره‌ای و دسترسی به قطعات، همگی در هزینه مالکیت خودرو نقش دارند. عملکرد جعبه‌دنده IVT نیز باید در استفاده طولانی‌مدت و شرایط مختلف رانندگی ارزیابی شود. از نظر ابعاد، K3 با طول ۴۶۶۶ میلی‌متر، عرض ۱۷۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۵۰ میلی‌متر در گروه سدان‌های جمع‌وجور قرار می‌گیرد. این ابعاد، جایگاه آن را در میان خودروهای خانوادگی مشخص می‌کند. رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی نیز برای این مدل در نظر گرفته شده است.
عرضه K3 در ایران فعلاً با تیراژ محدودی انجام می‌شود. براساس بخشنامه فروش شماره VM01 مورخ ۱۶ آبان ۱۴۰۵، تعداد ۱۰۰ دستگاه از تیپ Comfort Premium برای عرضه در نظر گرفته شده است. قیمت اعلام‌شده برای این خودرو نیز ۸ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان است؛ رقمی که K3 را در محدوده قیمتی قابل‌توجهی از بازار خودروهای وارداتی و مونتاژی قرار می‌دهد. در این سطح قیمتی، مشخصات فنی به‌تنهایی برای تصمیم‌گیری کافی نیست. خریداران علاوه بر توان موتور و نوع جعبه‌دنده، سطح امکانات رفاهی و ایمنی، کیفیت خدمات پس از فروش، وضعیت تأمین قطعات و شرایط عرضه را نیز در نظر می‌گیرند. بنابراین جایگاه نهایی کیا K3 در بازار ایران تا حد زیادی به شرایط خدمات و پشتیبانی و همچنین مقایسه آن با رقبای هم‌قیمت بستگی خواهد داشت.
صفحات
  • صفحه اول
  • سیاسی
  • دیپلماسی
  • جهان
  • اقتصادی
  • کتاب
  • اندیشه
  • اجتماعی
  • صفحه آخر
  • همچنین در نسخه برخط می خوانید:
  • حوادث
  • خودرو
  • ایران زمین
  • دولت چه کار می‌کند
آرشیو تاریخی
شماره نه هزار و صد و هفتاد و دو
 - شماره نه هزار و صد و هفتاد و دو - ۲۰ آبان ۱۴۰۵