آئودی بدون چهار حلقه در تهران

E5 اسپرت‌بک، محصول مشترک آئودی و سایک، در غروب جمعه در اتوپلازای تهران رونمایی شد؛ خودرویی که نشان متفاوتی دارد و برای بازار چین توسعه یافته است. E5 اسپرت‌بک به‌جای چهار حلقه معروف آئودی، نام AUDI را با حروف بزرگ روی بدنه دارد؛ محصولی که نه در آلمان، بلکه در همکاری این خودروساز با گروه چینی سایک شکل گرفته است. این خودرو از سوی یک واردکننده خصوصی معرفی شده که پیش از این نیز در حوزه واردات محصولات پورشه فعالیت داشته است. E5 نخستین محصول تولیدی برند جدید AUDI است؛ نامی که آئودی برای فعالیت در بازار چین و با همکاری سایک انتخاب کرده است. این مدل تمام‌برقی با فرم بدنه شوتینگ‌بریک، به‌تازگی در بازار چین عرضه شده و در آزمون ایمنی C-NCAP پنج ستاره دریافت کرده است. حضور آن در ایران، در واقع ورود محصولی از مسیر تازه همکاری خودروسازان اروپایی و چینی به بازار وارداتی کشور است. نسخه معرفی‌شده به یک موتور الکتریکی روی محور عقب مجهز است که ۲۹۹ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت ۷۶ کیلووات‌ساعت، انرژی موردنیاز این مجموعه را تأمین می‌کند و برد حرکتی اعلام‌شده به ۶۱۸ کیلومتر می‌رسد. حداکثر سرعت خودرو نیز 
۲۰۵ کیلومتر بر ساعت است. E5 با وزن ۲۲۳۵ کیلوگرم، ۴۸۸۱ میلی‌متر طول، ۱۹۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۷۹ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۵۰ میلی‌متر می‌رسد. در طراحی این خودرو، فرم کشیده بدنه و سقف با خطوط نرم و جزئیات آیرودینامیکی همراه شده است. چراغ‌های جلو و عقب در حالت خاموش در بدنه پنهان می‌شوند؛ دستگیره‌های مخفی و شیشه‌های بدون قاب درها نیز از دیگر جزئیات ظاهری آن هستند. این خودرو بر پایه پلتفرم Advanced Digitized Platform توسعه یافته؛ ساختاری که برای محصولات برند AUDI طراحی شده است. در فضای داخلی، نمایشگر ۲۷ اینچی سرتاسری بخش بزرگی از داشبورد را به خود اختصاص داده و یک صفحه‌نمایش دیجیتال ۱۲.۳ اینچی نیز مقابل راننده قرار دارد. سقف پانوراما، شارژر بی‌سیم، سیستم صوتی ۱۲ بلندگو، صندلی‌های برقی مجهز به گرم‌کن و سردکن و نورپردازی داخلی از جمله امکانات کابین هستند. فهرست تجهیزات ایمنی نیز شامل لیدار، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، تشخیص تابلوهای راهنمایی، ترمز اضطراری و دوربین ۳۶۰ درجه است. سامانه پارک خودکار و تشخیص خستگی راننده نیز برای E5 در نظر گرفته شده‌اند. با این رونمایی، نام آئودی از مسیری متفاوت به بازار ایران بازگشته است؛ مسیری که این بار به همکاری با صنعت خودروی چین گره خورده است. با این حال، قیمت، زمان عرضه و تعداد خودروهای قابل ورود هنوز اعلام نشده است.
صفحات
  • صفحه اول
  • سیاسی
  • دیپلماسی
  • جهان
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • ایران زمین
  • زیست بوم
  • گزارش
  • صفحه آخر
  • همچنین در نسخه برخط می خوانید:
  • کتاب
  • خودرو
  • حوادث
  • ورزشی
آرشیو تاریخی
شماره نه هزار و صد و هفتاد و یک
 - شماره نه هزار و صد و هفتاد و یک - ۱۹ آبان ۱۴۰۵