در حافظه موقت ذخیره شد...
اینفینیتی؛ رویای لوکس‌سازی نیسان
داستان برندی ژاپنی که برای رقابت با بزرگان خودروسازی لوکس متولد شد
این پروژه در سال ۱۹۸۵ با عنوان «گروه افق» شکل گرفت. دو سال بعد، نام اینفینیتی برای آن انتخاب شد؛ نامی که قرار بود مفهوم حرکت بی‌پایان و افق‌های تازه را تداعی کند. نشان تجاری برند نیز با دو خط که به سمت نقطه‌ای در افق امتداد پیدا می‌کنند، همین ایده را به تصویر می‌کشید. اینفینیتی در سال ۱۹۸۹ رسماً وارد بازار شد و از همان ابتدا، آمریکا را به‌عنوان مهم‌ترین میدان رقابت خود انتخاب کرد.
شروعی متفاوت
اینفینیتی در اولین سال فعالیت خود با دو محصول به نمایشگاه‌های آمریکا رفت: سدان لوکس Q45 و کوپه اسپرت M30. در میان این دو، Q45 نقش مهم‌تری در معرفی هویت برند داشت؛ خودرویی با موتور ۴.۵ لیتری هشت سیلندر که طراحی آن با آنچه از یک سدان لوکس در آن دوران انتظار می‌رفت، تفاوت داشت.
در نمای جلو خبری از جلوپنجره بزرگ و پرزرق و برق نبود و کابین نیز برخلاف بسیاری از رقبای لوکس، به استفاده گسترده از تزئینات چوبی و جزئیات تجملی متکی نبود. عرضه این خودرو در کنار شیوه متفاوت خدمات پس از فروش، از جمله قیمت‌گذاری شفاف و ارائه خودروی جایگزین هنگام تعمیر، به اینفینیتی کمک کرد در همان سال‌های اول توجه خریداران آمریکایی را جلب کند.
در سال ۱۹۹۵، اینفینیتی خانواده موتورهای شش سیلندر VQ را معرفی کرد. این پیشرانه‌ها به دلیل ترکیب توان، گشتاور و مصرف سوخت مناسب، به یکی از نقاط قوت فنی محصولات نیسان و اینفینیتی تبدیل شدند. خانواده VQ در سال‌های بعد بارها در فهرست بهترین موتورهای سال نشریه آمریکایی Ward’s قرار گرفت و نقش مهمی در تثبیت اعتبار فنی این برند داشت.
با ورود به دهه ۲۰۰۰، اینفینیتی تلاش کرد دامنه محصولات خود را گسترش دهد. معرفی G35 در سال ۲۰۰۲ یکی از اتفاق‌های مهم این دوره بود. این سدان اسپرت با طراحی جوان‌پسند، موتور قدرتمند و ویژگی‌های رانندگی متفاوت، توانست مخاطبانی را جذب کند که به دنبال خودرویی لوکس اما دور از فضای رسمی و محافظه‌کارانه سدان‌های سنتی بودند. نسخه کوپه G35 نیز به تقویت چهره اسپرت برند کمک کرد.
در سال‌های بعد، اینفینیتی با معرفی مدل‌هایی مانند FX وارد بازاری شد که به‌سرعت در حال تغییر بود. شاسی‌بلندهای اسپرت و لوکس به انتخاب تازه‌ای برای مشتریان تبدیل شده بودند و FX با طراحی خاص و فرم متفاوت بدنه، تلاش کرد میان ویژگی‌های یک خودروی اسپرت و یک شاسی‌بلند پیوند برقرار کند. این مسیر بعدها با توسعه خانواده QX ادامه پیدا کرد.
از آمریکا به بازارهای جهانی
اینفینیتی در سال‌های اول، تمرکز زیادی بر بازار آمریکای شمالی داشت، اما با افزایش رقابت در بخش خودروهای لوکس، نیسان تصمیم گرفت حضور آن را در بازارهای دیگر نیز گسترش دهد. این برند از سال ۲۰۰۷ به‌تدریج وارد بازارهایی مانند خاورمیانه، چین و روسیه شد و در سال ۲۰۰۸ فروش و خدمات خود را در اروپا آغاز کرد.
در سال ۲۰۱۲، اینفینیتی تصمیم گرفت شیوه نامگذاری محصولاتش را تغییر دهد. بر اساس این ساختار، سدان‌ها و کوپه‌ها با حرف Q و شاسی‌بلندها و کراس‌اوورها با پیشوند QX شناخته شدند. این تغییر از سال ۲۰۱۴ در محصولات برند اجرا شد و قرار بود تشخیص جایگاه هر خودرو در سبد محصولات را ساده‌تر کند.
اینفینیتی امروز؛ تکیه بر شاسی‌بلندها
امروز اینفینیتی همچنان بخش لوکس نیسان است، اما سبد محصولات آن نسبت به سال‌های اول تغییر زیادی کرده است. شاسی‌بلندها و کراس‌اوورها سهم مهمی از خانواده این برند را تشکیل می‌دهند. QX80 به‌عنوان شاسی‌بلند بزرگ و پرچمدار، QX60 در بخش خودروهای خانوادگی و مدل‌هایی مانند QX50 و QX55 در رده کراس‌اوورهای لوکس قرار می‌گیرند. اینفینیتی همچنین با معرفی طرح‌های مفهومی تازه، از جمله QX65، به دنبال ترسیم مسیر آینده طراحی محصولاتش است.
اینفینیتی در ایران
اینفینیتی در بازار ایران بیشتر با مدل‌هایی مانند FX، QX، G و سدان‌های سری M شناخته می‌شود. محصولات این برند در سال‌های گذشته عمدتاً از مسیر واردات محدود و غیرگسترده به کشور رسیده‌اند و به دلیل قیمت بالا و محدودیت‌های واردات، سهم بزرگی از بازار را در اختیار نداشته‌اند.
منبع: وب‌سایت رسمی اینفینیتی
