در حافظه موقت ذخیره شد...
مزدا EZ-۶۰ کراس‌اووری با برد ۱۱۰۰ کیلومتری
EZ-60 برخلاف بسیاری از خودروهای هیبریدی، برای حرکت چرخ‌ها به موتور بنزینی متکی نیست. نیروی اصلی از یک موتور الکتریکی روی محور عقب تأمین می‌شود که ۲۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. انتقال نیرو نیز از طریق یک گیربکس تک‌سرعته انجام می‌شود. این مجموعه می‌تواند خودرو را در حدود ۷.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.
در کنار موتور برقی، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی نیز در خودرو قرار گرفته که نقش ژنراتور را بر عهده دارد. این موتور در زمان کاهش شارژ باتری وارد مدار می‌شود و انرژی موردنیاز سامانه برقی را تأمین می‌کند. نتیجه این ترکیب، خودرویی است که در استفاده روزمره می‌تواند تجربه رانندگی برقی داشته باشد، اما برای پیمایش‌های طولانی وابستگی کمتری به ایستگاه‌های شارژ دارد. طبق ارقام اعلام‌شده، مجموع پیمایش EZ-60 با شارژ کامل باتری و سوختگیری کامل از ۱۱۰۰ کیلومتر فراتر می‌رود.
این خودرو در واقع نسخه کراس‌اوور خانواده EZ-6 محسوب می‌شود و بر پایه پلتفرم EPA1 توسعه پیدا کرده است؛ معماری‌ای که در برخی محصولات گروه چانگان نیز مورد استفاده قرار گرفته است. EZ-60 در کارخانه مشترک مزدا و چانگان در شهر نانجینگ چین تولید می‌شود و بازار چین اولین مقصد آن بوده است. با این حال، عرضه این مدل به بازارهای خارج از چین نیز در برنامه تولیدکننده قرار دارد.
طراحی مزدا EZ60 نشان‌دهنده گذار موفق این برند از زبان طراحی کلاسیک به سمت المان‌های مدرن الکتریکی است. ابعاد این SUV (طول: ۴۸۵۰، عرض: ۱۹۳۵، ارتفاع: ۱۶۲۰ میلی‌متر) به‌گونه‌ای مهندسی شده که ضمن حفظ فضای کاربردی، مقاومت هوا را به حداقل برساند. نقطه قوت طراحی در نمای جلو، سیستم نورپردازی اختصاصی جلوپنجره است که علاوه بر ایجاد هویت بصری متمایز، با ادغام رادارهای فراصوتی و سنسورهای پایش محیطی، مرز میان بدنه و تجهیزات هوشمند را از بین برده است. در بخش جانبی، مزدا با بهره‌گیری از دستگیره‌های برقی مخفی، علاوه بر ارتقای سطح زیبایی‌شناسی و ایجاد یک خط بدنه یکپارچه، بر بهینه‌سازی آیرودینامیک تمرکز کرده است؛ رویکردی که نشان‌دهنده دقت بالای مهندسان مزدا در طراحی خودروهای نسل جدید است.
در داخل کابین، تمرکز اصلی روی نمایشگرهای بزرگ و تجهیزات دیجیتال است. نمایشگر مرکزی لمسی در کنار هدآپ دیسپلی ۵۰ اینچی قرار گرفته و سیستم صوتی ۲۳ بلندگو نیز بخشی از تجهیزات این خودرو است. اپل کارپلی، اندروید اتو، اتصال وای‌فای و اینترنت، شارژر بی‌سیم و دستیار صوتی هوشمند از دیگر امکانات آن هستند. صندلی‌های موسوم به Zero Gravity نیز به گرم‌کن، سردکن و تهویه مجهز شده‌اند و فرمان گرم‌شونده، سقف پانوراما، نورپردازی داخلی، تریم چرمی و صندوق عقب برقی در فهرست تجهیزات دیده می‌شوند. درهای بدون قاب و دستگیره‌های مخفی نیز ظاهر خودرو را به مدل‌های جدیدتر بازار نزدیک کرده‌اند.
با این حال، تغییر قیمت EZ-60 در فاصله چند ماه، یکی از مهم‌ترین نکات درباره حضور این خودرو در بازار ایران است. قیمت اعلام‌شده در تیرماه ۱۴۰۵ حدود ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان بود، اما این رقم در آبان‌ماه به ۱۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است.
