در حافظه موقت ذخیره شد...
ولوو پس از سالها نمایشگرمحوری، بخشی از کنترلهای فیزیکی را احیا میکند
دکمهها به کابین ولوو برمیگردند
بازنگری در طراحی، برنامه تازه خودروساز سوئدی
motor1، توماس اینگنلات، مدیر طراحی ولوو، در جریان نشست پرسش و پاسخ پس از ارائه برنامه راهبردی این شرکت برای سال 2026، درباره تغییر رویکرد ولوو در طراحی کابین توضیح داد. به گفته او، یکی از موضوعاتی که پس از بازگشتش به این شرکت باید مورد بازنگری قرار گیرد، نحوه ارتباط راننده با خودروست. استفاده گسترده از نمایشگرهای لمسی و حذف بسیاری از دکمههای فیزیکی در سالهای اخیر با انتقاد مشتریان و رسانههای تخصصی روبهرو شده و ولوو نیز حالا بهدنبال اصلاح این روند است. البته قرار نیست کابین خودروهای آینده ولوو دوباره به مجموعهای از ردیفهای طولانی دکمه و کلید تبدیل شود. اینگنلات تأکید کرده که ولوو قصد ندارد به طراحی قدیمی خودروهایی مانند XC90 نسل اول بازگردد؛ خودرویی که بیش از دو دهه قبل با مجموعه بزرگی از کنترلهای فیزیکی روی داشبورد عرضه میشد. هدف جدید، پیدا کردن تعادل میان این دو رویکرد است؛ یعنی استفاده از نمایشگر لمسی در بخشهایی که واقعاً عملکرد بهتری دارد و بازگرداندن کنترلهای فیزیکی برای عملکردهایی که استفاده از دکمه یا کلید برای آنها سادهتر و کاربردیتر است.
اینگنلات معتقد است نمایشگر لمسی همچنان بخش مهمی از کابین خودروهای آینده خواهد بود و ولوو قصد کنار گذاشتن آن را ندارد. با این حال، همه عملکردهای خودرو لزوماً نباید از طریق نمایشگر کنترل شوند. برخی قابلیتها بهتر است همیشه و بهسرعت در دسترس راننده باشند و برای آنها استفاده از یک دکمه یا کنترل فیزیکی میتواند تجربه بهتری ایجاد کند. به همین دلیل، ولوو قصد دارد در محصولات آینده چند کنترل فیزیکی بیشتر از آنچه امروز در خودروهایش دیده میشود، دوباره به کابین اضافه کند. مدیر طراحی ولوو برای توضیح این رویکرد به دوربینهای کلاسیک لایکا اشاره کرده است. از نگاه او، جذابیت چنین محصولاتی تنها به این نیست که کاربر میتواند دکمهها و کنترلهای آن را با دست لمس کند؛ بلکه شکل کلیدها، جنس مواد، صدای فشرده شدن یک دکمه و حتی تفاوت نحوه استفاده از هر کنترل، بخشی از تجربه کاربری را تشکیل میدهد.
