در حافظه موقت ذخیره شد...
بازگشت خودروی قورباغهای
این اصالت طراحی، در نسلهای جدید بیتل هم بهخوبی حفظ شده است. فرم گرد بدنه، هویت بصری آشنا و جزئیات مدرنتر، باعث شده بیتل جدید نه صرفاً یک خودروی نوستالژیک، بلکه یک کوپه یا کروک خاص و شخصیتدار باشد. همین ویژگی است که آن را در بازار ایران به گزینهای متفاوت برای خریدارانی تبدیل میکند که از خودرو فقط شتاب و آپشن نمیخواهند، بلکه بهدنبال هویت و سبک هستند.
نسل سوم بیتل با تیپها و پیشرانههای مختلف به ایران راه پیدا کرد، اما شناختهشدهترین نسخه آن به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرتی نزدیک به ۲۰۰ اسببخار مجهز است. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه DSG هم بخش مهمی از جذابیت رانندگی با این خودرو را شکل میدهد. هرچند در کنار لذت رانندگی، هزینه نگهداری بالاتری را نیز به مالک تحمیل میکند. در نسخههای کاملتر، تجهیزاتی مانند گیجهای سهگانه، سیستم صوتی Fender، تهویه اتوماتیک، صندلی چرمی، سقف پانورامیک، چراغهای زنون و استارت دکمهای نیز دیده میشود. با این حال، بیتل در برابر کیفیت سوخت حساس است و از نظر خدمات و بازار خرید و فروش، به اندازه برخی رقبای آلمانیاش دست بالا را ندارد. اما وقتی ظاهر خاص، پیشینه جذاب واردات به ایران و حس متفاوت رانندگی را کنار هم میگذارید، بیتل هنوز هم انتخابی برای خاصپسندهاست. درحال حاضر قیمت این خودرو در بازار آزاد حدوداً 8 میلیارد تومان است.
