بازگشت نیسان تیانا با موتور ۲۴۳ اسب ‌بخاری

نیسان تیانا برای بازار ایران نام ناآشنایی نیست. نسل دوم این سدان ژاپنی در سال‌های ابتدایی دهه ۱۳۹۰ وارد کشور شد و حتی مدتی روی خط مونتاژ پارس‌خودرو قرار گرفت. هرچند حضور تیانا در بازار ایران چندان دوام نداشت، اما سواری نرم، کابین جادار و جایگاه برند نیسان باعث شد این خودرو در خاطره بسیاری از خریداران باقی بماند. حالا تیانا مدل ۲۰۲۶ با تغییراتی در بخش فنی، طراحی داخلی و تجهیزات ایمنی بازگشته؛ سدانی که در کنار حفظ ماهیت خانوادگی خود، به فناوری‌های جدید نیز مجهز شده است.
نیسان تیانا ۲۰۲۶ در نسخه مورد نظر کارنو اسپیکو از یک موتور چهار سیلندر ۲ لیتری VC-Turbo استفاده می‌کند که توان تولید ۲۴۳ اسب‌ بخار قدرت و ۳۷۱ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه به فناوری تغییر نسبت تراکم نیسان مجهز است و می‌تواند نسبت تراکم را متناسب با شرایط عملکرد موتور تنظیم کند. حداکثر قدرت در دور موتور ۵۴۰۰ دور در دقیقه و بیشترین گشتاور در ۴۴۰۰ دور در دقیقه در دسترس قرار می‌گیرد. نیروی موتور از طریق گیربکس CVT با قابلیت شبیه‌سازی هشت دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت این سدان ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی اعلام ‌شده آن ۷.۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
در فضای داخلی، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و صفحه ‌نمایش دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی مقابل راننده، مهم‌ترین تغییرات قابل ‌توجه تیانا نسبت به نسل‌های قدیمی‌تر هستند. این ترکیب، کابین خودرو را با الگوی رایج در محصولات جدید هماهنگ کرده و دسترسی به اطلاعات و امکانات دیجیتال را در اولویت قرار داده است.
بخش ایمنی نیز با مجموعه‌ای از تجهیزات فعال و سامانه‌های کمک‌راننده تقویت شده است. دوربین عقب، سیستم دید ۳۶۰ درجه با شش دوربین، هشت حسگر اولتراسونیک و حسگرهای پارک جلو و عقب، به راننده در کنترل محیط اطراف کمک می‌کنند. تشخیص نقاط کور، هشدار خروج از خط، هشدار خستگی راننده، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو و تشخیص علائم جاده‌ای نیز در فهرست امکانات این خودرو قرار دارند. سامانه‌های حفظ خودرو بین خطوط و مرکز نگه‌داشتن آن در مسیر، در کنار تجهیزات کنترلی شامل ABS، EBD، کمک ترمز، کنترل کشش و کنترل پایداری، مجموعه ایمنی تیانا را تکمیل می‌کنند. با این مشخصات، تیانا ۲۰۲۶ در کنار فضای مناسب یک سدان خانوادگی، از توان فنی قابل ‌توجه و امکاناتی برخوردار است که می‌تواند آن را به یکی از گزینه‌های مطرح در میان سدان‌های وارداتی این رده تبدیل کند؛ هرچند جایگاه نهایی آن در بازار ایران به قیمت عرضه و شرایط خدمات پس از فروش نیز بستگی خواهد داشت.
صفحات
  • صفحه اول
  • سیاسی
  • دیپلماسی
  • جهان
  • اقتصادی
  • علم و فناوری
  • اندیشه
  • حوادث
  • اجتماعی
  • صفحه آخر
  • کتاب
  • خودرو
  • ایران زمین
  • ورزشی
آرشیو تاریخی
شماره نه هزار و صد و چهل و شش
 - شماره نه هزار و صد و چهل و شش - ۲۰ مهر ۱۴۰۵