قائم مقام مدیرعامل سایپا در پاسخ به «ایران» درباره تحریم‌های جدید خودروسازی اعلام کرد
تحریم ها تولید محصولات جدید را متوقف نمی‌کند
یاسمن صادق شیرازی
گروه خودرو
ظهر چهارشنبه 15 مهرماه در نشست خبری گروه خودروسازی سایپا، مهدی رادمنش، قائم‌مقام مدیرعامل این گروه خودروسازی از ارتقای موتور سه خودروی شاهین پلاس، اطلس و سهند خبر داد. مهدی رادمنش، قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در توسعه محصول و کیفیت، از برنامه این خودروساز برای ارتقای پیشرانه سه محصول شاهین پلاس، اطلس و سهند خبر داد و گفت: «نسخه‌های ارتقایافته این خودروها از نیمه دوم سال ۱۴۰۶ و نیمه اول سال ۱۴۰۷ وارد بازار خواهند شد.»
به گزارش خبرنگار «ایران»، رادمنش در نشست خبری معرفی محصولات جدید سایپا اظهار کرد: «براساس برنامه این شرکت، شاهین پلاس به پیشرانه M15NT و خودروهای اطلس و سهند به پیشرانه M15N مجهز خواهند شد.» بر اساس اطلاعات ارائه‌شده در این نشست، پیشرانه M15NT توان تولید ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. میزان داخلی‌سازی این موتور نیز ۷۰ درصد عنوان شده است.
سایپا همچنین توسعه نسخه پرتوان این موتور با نام M15NTD را در برنامه دارد که توان تولید ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور برای آن اعلام شده است.
پیشرانه M15N نیز که برای اطلس و سهند در نظر گرفته شده، ۱۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و میزان داخلی‌سازی آن ۸۰ درصد اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه نیز ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.
کاهش مصرف سوخت
محصولات سایپا
رادمنش همچنین از برنامه سایپا برای کاهش مصرف سوخت محصولات این شرکت خبر داد. بر اساس این برنامه، میانگین مصرف سوخت ناوگان سایپا از ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سال ۱۴۰۴ به ۵.۵۱ لیتر در سال ۱۴۰۹ خواهد رسید که کاهش حدود ۲۵ درصدی را نشان می‌دهد.
تمهیدات سایپا در برابر تحریم‌ها
در ادامه این نشست، خبرنگار «ایران» درباره قرار گرفتن نام سایپا در فهرست تحریم‌های وزارت خزانه‌داری آمریکا و همچنین تحریم پنج شرکت قطعه‌ساز تأمین‌کننده قطعات این خودروساز پرسید. در این سؤال، با اشاره به بدهی سایپا به قطعه‌سازان و مشتریان، درباره تمهیدات این شرکت برای ادامه تولید و عرضه محصولات جدید نیز سؤال شد که رادمنش گفت: «سایپا با سازوکار تحریم‌ها آشناست. ممکن است این تحریم‌ها در ابتدا تأثیراتی داشته باشد و باعث نگرانی طرف مقابل و مشتریان شود، اما همه دنیا از تحریم‌ها تبعیت نمی‌کنند و کشورهایی هستند که با ما تعامل ویژه دارند.»
او ادامه داد: «در این شرایط باید تعامل خود را با ذی‌نفعان افزایش دهیم. در کنار آن، تمهیدات لازم برای تحریم‌ها نیز در نظر گرفته شده است. البته این‌طور نیست که تحریم‌ها هیچ تأثیری نداشته باشند، اما برای ذی‌نفعان جای نگرانی وجود ندارد و از نظر تولید مدل‌های جدید مشکلی نداریم.»
قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در توسعه محصول و کیفیت افزود: «خطوط تولید محصولات جدید آماده است و برای تحریم‌ها نیز تمهیدات لازم را در نظر گرفته‌ایم؛ چه برای محصولات جدید و چه برای محصولات فعلی.»
او با اشاره به دو گروه اصلی ذی‌نفعان سایپا گفت: «ما دو نوع ذی‌نفع داریم؛ یکی مشتریان و دیگری بخش کارگری که در سایپا مشغول به کار هستند و باید شرایط هر دو گروه را مدیریت کنیم.»
محصولاتی که به خارج
وابستگی ندارند
رادمنش درباره میزان وابستگی محصولات جدید سایپا به خارج از کشور نیز اظهار کرد: «محصول آریا و محصولات جدید سایپا کمترین وابستگی به خارج از کشور را دارند. در بخش قوای محرکه همچنان از خارج تأمین داریم، اما این بخش قابلیت ساخت داخل را دارد و مرکز تحقیقات سایپا نیز امکان آن را دارد.»
او با اشاره به هزینه تولید داخلی قوای محرکه گفت: «در این بخش بحث اقتصادی تولید نیز مطرح است. اگر دولت کمک کند، می‌توانیم میزان داخلی‌سازی را افزایش دهیم.»
قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در پایان با تفکیک آثار تحریم‌های خارجی از چالش‌های مالی داخلی این شرکت گفت: «تحریم‌ها برون‌مرزی است و ما از نظر درون‌مرزی نیز باید خودمان را برای افزایش نقدینگی آماده کنیم.»
بــــرش
ارتقای موتور شاهین پلاس، اطلس و سهند
طبق اعلام رادمنش، قائم مقام سایپا و سیاست‌های کلان این خودروساز هدف از این ارتقا تثبیت جایگاه محصول در بازار و مدیریت مصرف سوخت ناوگان است.
پیشرانه M15NT، نسخه تقویت‌شده خانواده M15، توانایی تولید ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. مصرف سوخت ترکیبی این موتور ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. همچنین عمق ساخت داخل این پیشرانه به ۷۰ درصد می‌رسد و روی خودرو شاهین پلاس نصب خواهد شد. نسخه پرتوان‌تر این موتور با عنوان M15NTD نیز معرفی شده است که توان تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. برای خودروهای سهند و اطلس، پیشرانه M15N در نظر گرفته شده است که ۱۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. عمق ساخت داخل این موتور ۸۰ درصد است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
