یک خودروی آفرودی متفاوت در نمایشگاه خودروی تهران

ام‌هیرو1 یکی از شاسی‌بلندهای حاضر در هفتمین نمایشگاه خودروی تهران بود که ابعاد بزرگ، قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی و سامانه چهارچرخ محرک، آن را در گروه خودروهایی قرار می‌دهد که برای استفاده در مسیرهای خارج از جاده نیز طراحی شده‌اند. در کنار مشخصات فنی، تجهیزاتی مانند وینچ، کیت تعلیق، نردبان و سپرهای آفرودی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است. طراحی ام‌هیرو1 با خطوط شکسته و زوایای متعدد شکل گرفته و در نمای جلو، چراغ‌های روشنایی روز با طرح صلیبی در دو طرف جلوپنجره بزرگ قرار دارند. در قسمت عقب نیز فرم چراغ‌ها و محفظه‌ای که روی در صندوق تعبیه شده، از ویژگی‌های قابل توجه طراحی خودروست. این شاسی‌بلند ۴۹۸۷ میلی‌متر طول، ۲۰۸۰ میلی‌متر عرض و ۱۹۳۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۵۰ میلی‌متر می‌رسد. وزن خودرو ۳۱۳۰ کیلوگرم اعلام شده و روی آن تایرهای 275/65 R20 
با رینگ‌های ۲۰ اینچی قرار گرفته است. مجموعه این ابعاد باعث شده ام‌هیرو1 در رده شاسی‌بلندهای بزرگ قرار بگیرد.
در بخش فنی، این خودرو از یک سامانه پلاگین‌هیبریدی دو موتوره با انتقال نیرو به هر چهار چرخ استفاده می‌کند. مجموع توان این مجموعه ۶۹۷ اسب‌بخار و گشتاور آن ۸۵۱ نیوتن‌متر اعلام شده است. ام‌هیرو1 برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به حدود ۶ ثانیه زمان نیاز دارد.
باتری لیتیوم‌فسفات‌آهن این خودرو ۴۲.۹ کیلووات
‌ساعت ظرفیت دارد و امکان پیمایش تمام‌برقی تا ۱۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. برد ترکیبی خودرو بر اساس استاندارد WLTC حدود ۷۲۹ کیلومتر و بر اساس استاندارد CLTC حدود ۱۰۰۰ کیلومتر اعلام شده است. در صورت استفاده از شارژ سریع DC نیز زمان شارژ باتری از ۲۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۰ دقیقه عنوان 
شده است. 
صفحات
  • صفحه اول
  • سیاسی
  • دیپلماسی
  • جهان
  • اقتصادی
  • انرژی
  • علم و فناوری
  • اندیشه
  • ایران زمین
  • اطلاع رسانی
  • صفحه آخر
  • کتاب
  • خودرو
  • حوادث
  • دولت چه کار می‌کند
آرشیو تاریخی
شماره نه هزار و صد و سی و شش
 - شماره نه هزار و صد و سی و شش - ۰۸ مهر ۱۴۰۵