ارسلان سلیمانیان
گروه خودرو

این روزها ماه‌عسل خودروهای برقی و هیبریدی در ایران است. تقریباً هفته‌ای نیست که خبر ورود یا ثبت‌سفارش یک خودروی جدید برقی به ایران شنیده نشود. حالا نوبت به اروپایی‌ها رسیده؛  ب.ام.و i4 یا همان نسخه برقی سری4جدیدترین محصول از نوع سوخت غیرفسیلی در بازار کشورمان خواهدبود. پیش از معرفی i4 بد نیست نگاهی کوتاه به تاریخچه «سری4» داشته باشیم.
نسل فعلی ب.ام.و «سری 4» در تابستان ۲۰۲۰ رونمایی شد. خودرویی مدرن و متفاوت که طبق گفته مدیران ب.ام.و قراربود جای خالی سری 3 و سری 5 را پر کند. سری 4 آمده‌بود تا مشتریانی که خصوصیات اسپرتی، طراحی موقر و کارآمدی را همزمان می‌خواستند، راضی سازد. حالا چند سالی از آن دوران گذشته و با داغ شدن بحث خودروهای برقی و هیبریدی در ایران، نسخه FaceLift یا همان به روز شده i4 راهی بازار کشورمان خواهدشد تا با انبوهی از رقبای اروپایی، ژاپنی و البته چینی رقابت کند.

مثل همیشه جوان‌پسند
شکل و شمایل ظاهری i4 مدل ۲۰۲۶ تقریباً هیچ تفاوتی با مدل قبلی ندارد و به نظر می‌رسد که سازنده بیشتر برروی تغییرات فنی متمرکز شده. با این حال هنوزهم سری 4 و نسخه i4 را می‌توان خودرویی جذاب و عامه‌پسند دانست. طراحان آلمانی با همان الگوی قدیمی یعنی «زیبایی در عین سادگی» این محصول را خلق کرده‌اند. شاید مهم‌ترین تغییرات اعمال شده در نسخه جدید i4، جلوپنجره زنبوری شکل، گرافیک جدید چراغ‌های تطبیقی جلو و عقب، اگزوزهای سپر عقب با قطر 4 اینچ و همچنین استفاده از رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی M Aero دانست. با آن‌که فضای داخل کابین نیز همان ساختار مدل قبلی را حفظ کرده و تنها به بازطراحی نشان‌دهنده‌ها بسنده شده. جالب است بدانید سیستم صوتی i4 نیز دست نخورده باقی مانده است. مشتریان ب.ام.و می‌توانند i4 را از بین بیش از 10رنگ بدنه و 3 نوع تریم داخلی 
سفارش دهند.

مهندسی بی‌نقص
ب.ام.و i4 مدل ۲۰۲۶ هرچه در زمینه طراحی تغییری به خود ندیده اما در مباحث فنی و دینامیکی دستخوش تغییرات مثبت شده‌است. مهندسان ب.ام.و برای سری 4 طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی را تدارک 
دیده‌اند.  از یک پیشرانه 2 لیتری توربو با بیشینه قدرت 184 اسب بخاری و 300 نیوتون متر گشتاوری گرفته تا پیشرانه 6 سیلندر 258اسب‌بخاری. با آنکه نسخه 440i نیز در سبد محصولات ب.ام.و قرار دارد و مناسب مشتریان مشکل پسندی است که به این راحتی‌ها قانع نمی‌شوند! این نسخه با بهره‌مندی از پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر، 382اسب بخار قدرت و 500 نیوتون متر گشتاور در اختیار راننده قرار می‌دهد. حالا تصور کنید همه اینها هم راضی‌کننده نباشد! اینجاست که i4 وارد می‌شود. 
این نسخه به یک پیشرانه 2لیتری 4 سیلندر مجهز شده که در کنار پیشرانه برقی می‌تواند 536اسب بخار قدرت تولید کند. با آنکه جعبه دنده i4 جدید از نوع 8سرعته StepTronic خواهدبود. طبق اطلاعات منتشر شده توسط سازنده، نسل نو i4 تنها 3/4 ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به مرز سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و سقف سرعت آن به 200 کیلومتر بر ساعت محدود 
شده‌است.
پیش‌بینی می‌شود فروش i4 از پاییز سال‌جاری با قیمت ۵۰ هزاردلار (قیمت پشت گمرک) آغاز خواهد شد.