در حافظه موقت ذخیره شد...
بازتاب گزارش «ایران» درباره مرز پاکستان
رانندگان گرفتار در آن سوی ریمدان چه میگویند
سلطانی یکی از رانندگان گرفتار در سمت پاکستان، در گفتوگو با خبرنگار «ایران» با اشاره به گرفتاری و بلاتکلیفی کامیونها درآن سوی گذر مرزی «ریمدان» از وضعیت کامیونهای بلاتکلیفی میگوید که نه بارشان تخلیه میشود و نه اجازه خروج به آنها داده میشود: «در سوله انباری که من آنجا هستم ۱۲ کامیون حامل بار الکل صنعتی بدون آنکه بار آنها تخلیه شود بهمدت 20 روز متوقف ماندند. پس از حدود ۲۰ روز، ۶ کامیون تخلیه شدهاند و ۶ کامیون دیگر همچنان با بار در خاک پاکستان ماندهاند. چند کامیون دیگر نیز در سمت ایران با محموله خود در انتظار تعیین تکلیف هستند.» او میگوید هنگام پذیرش بار به رانندگان اعلام شده بود که کرایه و حق توقف کامیون مطابق قرارداد پرداخت خواهد شد. اما پس از ورود به پاکستان، روند تخلیه بار با مشکل مواجه شده است و کرایه نیز با شروط اولیه پرداخت نشده است. سلطانی مدعی است این محموله به دلیل نداشتن مجوز لازم در پاکستان تخلیه و ترخیص نشده و همین مسأله موجب توقف کامیونها شده است.
او میگوید: «پس از پیگیریهای متعدد، چند کامیون پاکستانی برای انتقال بار اعزام شدهاند و در نهایت ۶ کامیون ایرانی تخلیه شدهاند، اما ادامه عملیات متوقف شد و ۶ کامیون دیگر همچنان در خاک پاکستان باقی ماندند.» این ادعا درباره علت توقف و مجوز محموله، براساس روایت این راننده است و برای تأیید مستقل آن اطلاعات دیگری در دست نیست. موضوع دیگر، هزینه روزهایی است که کامیونها در انتظار ماندهاند. به گفته سلطانی، ابتدا قرار بوده در صورت تخلیه نشدن بار تا ۴۸ ساعت پس از ورود به پاکستان، روزانه ۱۲۰ دلار حق توقف از سوی تجار پاکستانی پرداخت شود؛ اما بعدتر پیشنهاد پرداخت روزانه ۱۰ میلیون تومان مطرح شده است. او میگوید رانندگان از روی ناچاری با این پیشنهاد موافقت کردهاند، اما تمام مدت توقف آنها محاسبه نشده و کامیونی که ۲۲ روز در انتظار مانده، تنها بابت ۷ روز مشمول حق توقف شده است. اما مشکل رانندگان تنها به حق توقف محدود نمیشود. سلطانی از دشواری تأمین نیازهای اولیه در روزهای بلاتکلیفی میگوید؛ از آب و غذا گرفته تا سوخت کامیونها.
به گفته او، در محل توقف، یک بطری آب معدنی حدود ۱۵۰ هزار تومان و یک قالب یخ حدود ۲ میلیون تومان قیمت دارد. او میگوید: «با طولانی شدن توقف و تمام شدن منابع مالی رانندگان، حتی تأمین هزینههای روزمره نیز به مشکل تبدیل شده است.»
سلطانی همچنین از تمام شدن سوخت برخی کامیونها خبر میدهد و میگوید: «رانندگان در گرمای هوا برای تحمل شرایط ناچارند برای مدتی موتور و کولر کامیون را روشن کنند؛ موضوعی که خود به مصرف بیشتر سوخت منجر میشود.» سلطانی میگوید: «رانندگان در روزهای گذشته موضوع را از مسئولان مختلف پیگیری کردهاند، اما همچنان پاسخ روشنی درباره سرنوشت کامیونهای باقیمانده، دریافت نکردهاند. خواسته رانندگان پیچیده نیست: یا برای تخلیه و تحویل بار و پرداخت حق توقف آنها تصمیم روشنی گرفته شود، یا امکان بازگشت کامیونها به ایران فراهم و محمولهها در داخل کشور تعیین تکلیف شود.» گفتنی است، گزارش «توقف زمان در ریمدان» گرفتار شدن کامیونها در صفهای طولانی و مشکلات زیرساختی و مدیریتی مرز ریمدان را منعکس کرده است.
