این روزها با سیل انبوهی از خودروهای چینی یا مونتاژ چین مواجه هستیم. تکلیف برندهای چینی که روشن است. اصالتاً چینی هستند و در چین مونتاژ می‌شوند. اما پدیده جدیدی نیز در بازار دیده می‌شود. خودروهای کره‌ای و ژاپنی و حتی اروپایی که مونتاژ چین هستند. از بنز C-Class گرفته تا انواع هیوندای، کیا و تویوتا. در این بین اما هنوز هم خودروهایی پیدا می‌شوند که به طور کامل «چینیزه» نشده‌اند! خودروهایی که هنوز در خاک سرزمین اصلی تولید می‌شوند. تویوتا RAV4 یکی از همین محصولات است. فرصتی دست داد تا از نزدیک یک دستگاه نمونه وارداتی RAV4 را مورد ارزیابی قرار دهیم.

محبوب‌ترین کراس اوور ژاپنی
سال گذشته مؤسسه تحقیقاتی معروف Jato Dynamics با انتشار فهرست خودروهای پرفروش بازار آمریکا یک علامت تعجب بزرگ برای علاقه‌مندان به صنعت خودروسازی ایجاد کرد. چراکه علاقه مندان و البته تحلیلگران این حوزه به مدت بیش از چهل سال عادت کرده بودند «فورد سری F» را در رتبه اول پرفروش‌های سال ببینند. واقعیت این است که آمریکایی‌ها عاشق سری F بوده و هستند. اما امسال اتفاق مهمی در بازار آمریکا رخ داد و برای اولین بار بعد از چهار دهه، تویوتا RAV4 با فروش تقریبی ۴۷۵هزار دستگاه در سالی که گذشت توانست لقب پرفروش‌ترین خودروی آمریکا را از آن خود سازد؛ کراس اوور جذابی که مدتی است در بازار ایران نیز یکه‌تازی 
می‌کند.

بیوگرافی محبوب ژاپنی
قصه RAV4 به اواسط دهه نود میلادی باز‌می‌گردد. تویوتا RAV4 اولین بار در سال 1994 و در جریان نمایشگاه خودروی توکیو معرفی شد. در آن زمان خبری از محصولات رنگارنگ کره‌ای و چینی در کلاس SUVها نبود و RAV4 جزو اولین شاسی بلندهای شهری به شمار می‌آمد. موفقیت گسترده RAV4 در همان سال‌های اول سبب شد تا نسل دوم این خودرو در سال 2000 برروی خط تولید رود. پس از آن نسل‌های سوم و چهارم هم آمدند و در بسیاری از بازارهای جهانی از جمله آمریکای شمالی، اروپا و خاورمیانه موفق ظاهر شدند. نوامبر ۲۰۱۸ بود که نسل کنونی RAV4 با کد اتاق XA50 به علاقه‌مندان معرفی شد. خودرویی تنومند که بجز ژاپن، در کشورهایی مثل آمریکا و روسیه هم به مرحله مونتاژ رسید. حالا تویوتا RAV4 آنقدر کارآمد و مورد اعتماد واقع شده که فقط در طول یک سال، نزدیک به نیم میلیون نفر در بازار آمریکا برای خرید آن 
صف می‌کشند!

دلبری با چهره خشن
طراحی تویوتا RAV4 را باید یک الگوی مناسب از خودروهای خشن دانست. این کراس‌اوور ژاپنی، ظاهری قلدر و تنومند دارد که می‌تواند برگ برنده آن به شمار آید. آن هم در دورانی که اکثر کراس اوورهای موجود در بازار طراحی زنانه و ظریف دارند! طراحی داخل کابین نیز با دقت بالایی انجام شده و نمره قبولی می‌گیرد. با آنکه فضای داخل کابین RAV4 در قیاس با رقبا، یکی از جادارترین‌ها به‌حساب می‌آید. از موضوع طراحی که بگذریم، توانایی‌های فنی و حرکتی RAV4 جلب توجه می‌کند. هرچه باشد این خودرو یک «تویوتا» است و شخصیت جان‌سخت خود را حفظ  کرده‌است.

برش

مشخصات فنی
تویوتا RAV4 در سه نسخه بنزینی، دیزلی و هیبریدی به بازار عرضه می‌شود که آمارها نشان می‌دهد نسخه بنزینی همچنان از محبوبیت بیشتری برخوردار است. نسخه بنزینی به یک پیشرانه 4 سیلندر 5/2 لیتری مجهز شده که می‌تواند 177 اسب بخار قدرت و 235 نیوتون متر گشتاور در اختیار راننده قرار دهد. نمونه مورد بررسی از نوع هیبریدی است‌. این خودرو مجهز به یک پیشرانه ۵/۲ لیتری با کد موتور A25F بوده که در کنار موتور برقی ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۲۳ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس این خودرو از نوع E-CVT بوده که هماهنگی بسیار خوبی با پیشرانه دارد. هرچند در دورهای پایین، تا حدی تأخیر در تعویض دنده‌ها احساس می‌شود. کیفیت سواری RAV4 تقریباً مشابه سواری آشنایی هست که قبلاً در ‌پرادو دیده بودیم. با این تفاوت که این خودرو چابک‌تر از دیگر رقبای خود به نظر می‌رسد. قیمت پایه RAV4 در بازارهای جهانی از حدود ۲۷هزار دلار شروع می‌شود که این رقم در مدل‌های فول آپشن به حدود ۳۸هزار دلار می‌رسد. قیمت نمونه‌های صفرکیلومتر RAV4 ساخت ژاپن با پلاک ملی حدود ۱۳ الی ۱۵ میلیارد تومان است. اما نکته جالب توجه اینکه قیمت همین خودرو در مناطق آزاد کشور حدود ۴۸ هزار دلار است که با محاسبه قیمت روز ارز، کمتر از ۱۰ میلیارد تومان برای خریدار آب می‌خورد.