چابهار - هر سال با آغاز فصل مونسون و مواج شدن دریای عمان، محدودیت‌های دریانوردی موجب کاهش یا توقف بخشی از فعالیت‌های صید و صیادی می‌شود و این موضوع بر معیشت صیادان، تعاونی‌های صیادی و فعالان صنعت شیلات اثر مستقیم می‌گذارد.
 اختصاص اولین سهمیه سوخت ویژه فصل مونسون برای شناورهای صیادی سیستان و بلوچستان و همچنین پیگیری برای رفع مشکل تأمین سوخت ۲۵ دستگاه بلدوزر فعال در جنوب استان، دو اقدام مهم در مسیر پشتیبانی از اقتصاد دریامحور و تسریع اجرای پروژه‌های عمرانی به شمار می‌رود و نشان می‌دهد که توسعه جنوب استان بیش از هر چیز به تقویت زیرساخت‌های پشتیبان وابسته است.
اختصاص سهمیه سوخت برای شناورهای صیادی، زمینه حفظ اشتغال و آمادگی ناوگان صیادی در فصل مونسون را فراهم می‌کند و رفع مشکل سوخت ماشین‌آلات عمرانی نیز از توقف پروژه‌های زیربنایی جلوگیری خواهد کرد.

زنجیره اشتغال صیادی
 100 هزار نفری در سواحل مکران 
سرپرست اداره کل شیلات سیستان‌وبلوچستان در همین زمینه به ایرنا گفت: «حمایت از ناوگان صیادی در فصل مونسون، علاوه بر کاهش هزینه‌های بهره‌برداران، از فرسودگی شناورها جلوگیری کرده و موجب حفظ اشتغال، افزایش بهره‌وری و استمرار تولید در صنعت شیلات می‌شود؛ صنعتی که سهم مهمی در تأمین امنیت غذایی، توسعه صادرات غیرنفتی، ارزآوری و اشتغال ساکنان نوار ساحلی دارد.»
بهزاد امیری افزود: «سواحل مکران با بیش از ۵۴۱ کیلومتر مرز آبی در سیستان و بلوچستان، یکی از مهم‌ترین کانون‌های توسعه اقتصاد دریامحور کشور به شمار می‌رود و توسعه فعالیت‌های صید، آبزی‌پروری، صنایع شیلاتی و تجارت دریایی در این منطقه، نیازمند تأمین پایدار زیرساخت‌هایی همچون سوخت، بنادر مجهز، ناوگان استاندارد و حمایت از بهره‌برداران است.» 
وی با اشاره به جایگاه راهبردی سواحل مکران در اقتصاد دریامحور، اظهار کرد: «وجود بنادر صیادی متعدد، ناوگان فعال صیادی، تنوع گونه‌های آبزی، ظرفیت مناسب برای توسعه آبزی‌پروری و صنایع فرآوری آبزیان، زمینه مناسبی برای ایجاد اشتغال، افزایش تولید، توسعه صادرات و ارزآوری فراهم کرده است.» مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بیش از ۱۰۰هزار نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم از طریق صید، صیادی، آبزی‌پروری، فرآوری و صنایع وابسته در سواحل مکران امرار معاش می‌کنند، گفت: «تأمین زیرساخت‌های مورد نیاز از جمله سوخت، توسعه بنادر صیادی، نوسازی ناوگان، تجهیز اسکله‌ها و حمایت از صیادان، از مهم‌ترین عوامل پایداری تولید و تحقق اهداف اقتصاد دریامحور در سواحل مکران است.»
وی تصریح کرد: «اختصاص سهمیه سوخت ویژه فصل مونسون، اقدامی مؤثر برای حفظ آمادگی ناوگان صیادی در دوره محدودیت فعالیت‌های دریایی است و به شناورداران امکان می‌دهد عملیات تعمیر، نگهداری و آماده‌سازی شناورها را بدون دغدغه انجام دهند تا با پایان مونسون، فصل صید با حداکثر ظرفیت آغاز شود.» امیری گفت: «سواحل مکران در محدوده این استان با اختصاص حدود ۴۰ درصد صید انواع آبزیان جنوب کشور، به یکی از راهبردی‌ترین پهنه‌های شیلاتی ایران تبدیل شده؛ ظرفیتی کم‌نظیر که معیشت بیش‌ از ۳۵هزار صیاد به‌صورت مستقیم و حدود ۱۰۰هزار نفر به‌صورت غیرمستقیم به آن وابسته و تحقق کامل اقتصاد دریامحور در این منطقه، نیازمند نگاه ویژه و حمایت اعتباری دولت است.»

قدردانی از دولت برای 
حل مشکلات سوخت صیادان
نماینده مردم شهرستان‌های چابهار، نیکشهر، کنارک، قصرقند، دشتیاری و زرآباد در مجلس شورای اسلامی با قدردانی از حمایت دولت چهاردهم در حل مشکلات سوخت صیادان سواحل مکران گفت: «این اقدام با هدف حمایت از جامعه صیادی، حفظ اشتغال و استمرار فعالیت‌های شیلاتی در سواحل مکران انجام شده است.»
محمدانور بجارزهی افزود: «با رایزنی انجام شده با مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مشکل سوخت ۲۵ دستگاه بلدوزر فعال در شهرستان‌های قصرقند، نیکشهر، بنت و لاشار در آینده نزدیک برطرف خواهد شد.» وی افزود: «این ماشین‌آلات در اجرای پروژه‌های راهسازی، احداث و بهسازی راه‌های روستایی، مدیریت سیلاب، اجرای طرح‌های آبخیزداری، زیرسازی پروژه‌های عمرانی و توسعه زیرساخت‌های خدماتی نقش اساسی دارند و هرگونه وقفه در تأمین سوخت، روند اجرای طرح‌های عمرانی را با تأخیر مواجه می‌کند.»
بجارزهی ادامه داد: «جنوب سیستان و بلوچستان در سال‌های اخیر به یکی از بزرگ‌ترین کارگاه‌های عمرانی شرق کشور تبدیل شده و اجرای پروژه‌های متعدد در حوزه راه، آب، بنادر، زیرساخت‌های روستایی و توسعه سواحل مکران، نیازمند فعالیت مستمر ماشین‌آلات سنگین است.»