یاسمن صادق شیرازی
گروه خودرو

جیلی، غول خودروسازی چین، قصد دارد در تاریخ ۲۸ مه، نسخه فیس‌لیفت هاچ‌بک بسیار موفق خود یعنی EX2 (که در چین با نام Xingyuan شناخته می‌شود) را به بازار عرضه کند.
به گزارش سایت carnewschina، این خودرو که در سال ۲۰۲۴ تحت زیر‌برند Geome متولد شد و حالا با استراتژی جدید جیلی تحت لوای زیر‌برند لوکس‌تر «گالکسی» به فروش می‌رسد، نه تنها یک هاچ‌بک ساده، بلکه پدیده سال‌های اخیر در بازار چین است. طبق آمار دقیق
China EV Datatracker، این محصول در سال ۲۰۲۵ موفق به ثبت رکورد تحویل ۴۶۵,۷۷۵ دستگاه شده که آن را به پرفروش‌ترین خودروی بازار پهناور چین تبدیل کرده است.

ارتقای چشمگیر در پیمایش
در نگاه اول، فیس‌لیفت جدید EX2 تغییرات ساختاری انقلابی را تجربه نکرده، اما جیلی با هوشمندی روی جزئیات تمرکز کرده است. استفاده از لوگوهای جدید برند گالکسی و طراحی به‌روز قالپاق‌های آیرودینامیک، ظاهری مدرن‌تر به این خودرو بخشیده است. اما جذاب‌ترین بخش این به‌روزرسانی، ارتقای پکیج باتری‌هاست. حالا مشتریان می‌توانند بین دو پکیج باتری LFP با ظرفیت ۳۵ و ۴۷ کیلووات‌ساعت انتخاب کنند که به ترتیب بردهای حرکتی ۳۶۰ و ۴۶۰ کیلومتر را در چرخه استاندارد CLTC ارائه می‌دهند. این افزایش برد، دقیقاً همان حلقه گم‌شده‌ای بود که جیلی برای حفظ فاصله با رقبای قدرتمندی همچون BYD Seagull و Wuling Binguo به آن نیاز داشت.
در بخش قوای فنی، جیلی ترجیح داده ترکیب برنده خود را تغییر ندهد. نسخه‌های اقتصادی از موتور ۵۸ کیلووات (۷۸ اسب‌بخاری) و نسخه‌های گران‌تر از موتور ۸۵ کیلووات (۱۱۴ اسب‌بخاری) بهره می‌برند که همگی روی محور عقب نصب شده‌اند. یکی از بزرگ‌ترین برتری‌های مهندسی EX2 که در بررسی‌های فنی خودروبانک نیز بر آن تأکید می‌شود، بهره‌گیری از سیستم خنک‌کاری مایع باتری به صورت استاندارد در تمام تیپ‌هاست. برخلاف بسیاری از رقبای اقتصادی که برای کاهش هزینه‌ها از خنک‌کاری هوا استفاده می‌کنند، جیلی با این استراتژی، عمر مفید و کارایی باتری را در شرایط مختلف آب‌وهوایی تضمین کرده است.  علاوه بر این، در بخش شاسی و تعلیق، جیلی با استفاده از سیستم تعلیق مستقل چنداتصالی (Multi-Link) در محور عقب، یک سر و گردن بالاتر از رقبای خود قرار گرفته است؛ جایی که اکثر رقبا همچنان از اکسل‌های ساده‌تر پیچشی استفاده می‌کنند که سواری را خشک و پرنوسان می‌کند. ترکیب ابعاد ۴.۱۳ متری خودرو با فاصله محوری ۲.۶۵ متری، فضای داخلی قابل قبولی را برای یک هاچ‌بک فراهم کرده که همین موضوع در کنار کیفیت ساخت بدنه، EX2 را به گزینه‌ای کاربردی برای خانواده‌های جوان تبدیل کرده است.

قیمتی رقابتی
ثبت آمار فروش ۳۴,۷۲۷ دستگاه در آوریل ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که عطش بازار برای این محصول هنوز فروکش نکرده است. با اینکه قیمت نسخه فیس‌لیفت هنوز رسماً اعلام نشده، اما با توجه به بازه قیمتی ۶۸ تا ۸۷ هزار یوان (۱۰ تا ۱۳ هزار دلار) مدل فعلی، می‌توان انتظار داشت جیلی بار دیگر با قیمتی تهاجمی به میدان بیاید.