از مسیرهای حمل‌و‌نقلی در میانه جنگ رونمایی شد

کراچی؛ گذر ترانزیتی جدید ایران

دستورالعمل ترانزیت، صادرات و واردات کالا از مسیر ایران- بندر کراچی و بالعکس، به تجار، شرکت‌های حمل‌و‌نقل و فعالان اقتصادی ابلاغ شده است و این مسیر در روزهای آینده راه‌اندازی می‌شود.
مبادلات تجاری ایران، از زمان جنگ دشمن علیه کشور، متوقف نشده و مسیرهای ارتباطی برقرار و کریدورهای جدید دیگری نیز بازگشایی شده است. علی ریگی میرجاوه، رئیس اتاق بازرگانی سیستان و بلوچستان در گفت‌و‌گو با «ایران» از توافق ایران و پاکستان برای انتقال کالا از بندر کراچی به ایران و بالعکس خبر داد.
به گفته ریگی، بندر کراچی پاکستان، فعلاً به عنوان جایگزین بندر عباس و بندر چابهار در نظر گرفته شده است. تلاش ما این است در شرایط جنگ، کسب و کار و تجارت با مشکل مواجه نباشد و ایران نقش ترانزیتی خود را همچنان ایفا کند بنابراین بندر کراچی گذر ترانزیتی جدید برای ایران خواهد بود. رئیس اتاق بازرگانی سیستان افزود: «ترانزیت، صادرات و واردات با وجود جنگ، ادامه دارد و برای تسهیل تجارت و رفع موانع در زمان جنگ، با پاکستان به توافق رسیده‌ایم. از بندر کراچی بارها با قطار یا کامیون از مرزهای ریمدان و میرجاوه وارد ایران می‌شود. البته پیشنهاد ما استفاده بیشتر از مرز میرجاوه است که با بندر کراچی هزار و 300 کیلومتر فاصله دارد. به گفته ریگی، جایگزینی کراچی با بندر عباس و چابهار، هزینه حمل را افزایش میدهد اما در حال حاضر مسأله اصلی روند تجارت است که باید ادامه داشته باشد. وی افزود: «از بندر گوادر پاکستان نیز مانند سابق مراودات تجاری با ایران انجام می‌شود اما با توجه به اینکه زیرساخت‌های بندر کراچی بیشتر و مشابه بندر عباس است بنابراین این بندر به عنوان جایگزین بنادر جنوبی در نظر گرفته شده است.»
ریگی افزود: «به تجار، اتاقهای بازرگانی، و فعالان اقتصادی اعلام شده است که از این به بعد می‌توانند از بندر کراچی حمل‌و‌نقل کالایی را برای صادرات، واردات یا ترانزیت انجام دهند.»

افزایش حمل از مسیر ایران
علاوه برای توافق حمل‌و‌نقل مستقیم کالا بین ایران و پاکستان، اخیراً ترانزیت کالا از پاکستان به مقصد کشورهای آسیای میانه از مسیر ایران افزایش یافته است. 
رئیس اتاق بازرگانی سیستان با اشاره به این موضوع گفت: «قبلاً نیز کالاهای پاکستانی از مسیر ایران به آسیای میانه ترانزیت می‌شد اما با بسته شدن مرز افغانستان و پاکستان، این ترانزیت بسیار بیشتر از قبل شده است. بر اساس این گزارش، با بسته‌ماندن کریدورهای ارتباطی پاکستان با افغانستان، بارهای صادراتی پاکستان از طریق ایران به آسیای میانه ارسال می‌شود. یک مقام مسئول گمرک پاکستان اعلام کرده که فعالیت‌های بازرگانی در چهارچوب کریدور ترانزیتی پاکستان–ایران که از قبل در جریان بود الان به‌صورت رسمی آغاز به کار کرده است.

صفحات
آرشیو تاریخی
شماره نه هزار
 - شماره نه هزار - ۲۶ فروردین ۱۴۰۵