گزارش وزیر راه از آخرین وضعیت جادهها، ریل، بنادر، پروازها و مسکن
صفر مسیر مسدود
وزیر راه و شهرسازی در گزارشی که در حضور رئیسجمهوری از آخرین وضعیت زیرساختهای حملونقل و مسکن ارائه کرد، از تداوم خدمات در شبکه جادهای و ریلی، ثبت رکوردهای جدید در بنادر، انجام پروازهای دارویی و آغاز برنامههای حمایتی در بخش مسکن خبر داد و تأکید کرد که در حال حاضر هیچ مسیر جادهای، ریلی، آزادراهی یا بزرگراهی در کشور مسدود نیست.
فرزانه صادق با اشاره به نشست اخیر خود با پیمانکاران حوزه راه و ریل گفت: «این نشست در شرایطی برگزار شد که بخشی از پیمانکاران همچنان مطالبات معوق دارند، اما با این حال فضای جلسه نهتنها متأثر از گلایه و مطالبهگری نبود، بلکه پیمانکاران با رویکردی همکاریمحور، آمادگی کامل خود را برای همراهی در بازسازی زیرساختهای آسیبدیده اعلام کردند.» به گفته وی، «همین روحیه همکاری در کنار حضور میدانی نیروهای راهداری، راهآهن و سایر بخشهای اجرایی، باعث شد بازگشایی مسیرهای آسیبدیده در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود.»
صادق با اشاره به اینکه پرداخت حقوق کارگران پیمانکاران پیش از نوروز نیز با وجود محدودیتها انجام شده است، افزود: «در حال حاضر به کمک همین پیمانکاران و نیروهای عملیاتی، هیچ مسیر جادهای، ریلی، آزادراهی یا بزرگراهی در کشور مسدود نیست و همه مسیرهای آسیبدیده با سرعت وارد فاز بازگشایی و بهرهبرداری مجدد شدهاند.» وی به بازسازی کامل محور زنجان–قزوین طی دو روز اشاره کرد و عملکرد نیروهای راهداری و راهآهن در بازگشایی محورهای آسیبدیده در جنگ تحمیلی سوم را شایسته قدردانی دانست.
رکوردهای جدید در بنادر
بخش دیگری از گزارش وزیر راه به وضعیت بنادر کشور اختصاص داشت؛ بخشی که به گفته او در روزهای اخیر نهتنها دچار توقف نشده، بلکه رکوردهای تازهای را نیز ثبت کرده است. صادق در این باره گفت: «در حوزه عملیات بندری، رکوردهای جدیدی به ثبت رسیده و همین مسأله نشان میدهد که شبکه پشتیبانی و لجستیک کشور با وجود فشارها، فعال و سرپا مانده است.» او افزود: «با هماهنگی میان دستگاههای مرتبط، انتقال تجهیزات بین بنادر با سرعت انجام شده و همین همکاریها عامل تسریع در روند تجهیز و بازسازی بنادر بوده است.»
بیش از ۳۰ پرواز برای انتقال دارو
وزیر راه و شهرسازی در ادامه، به وضعیت حملونقل هوایی اشاره کرد و گفت: «با وجود آسیبهایی که به بخشی از تجهیزات هوانوردی وارد شده، خدمات این بخش متوقف نشده و بیش از ۳۰ پرواز برای انتقال دارو انجام شده است.» وی همچنین تأکید کرد، برخی مسیرهای پروازی خارجی نیز بدون اختلال برقرار بودهاند. به گفته صادق، مدیریت در این بخش بهگونهای بوده که در کنار حفظ ایمنی، نیازهای فوری کشور نیز در اولویت قرار گیرد و پروازهای دارویی با سرعت لازم انجام شود.
او در عین حال تصریح کرد: «نگاه وزارت راه و شهرسازی در حوزه هوایی صرفاً معطوف به جبران خسارتها نیست، بلکه بازسازی صنعت حملونقل هوایی با هدف ارتقا و بهتر از قبل در دستورکار قرار گرفته است.» صادق که در جریان بازدید از سازمان هواپیمایی کشوری و بخشهای مختلف صنعت حملونقل هوایی سخن میگفت، افزود: «در این مسیر، صیانت از سرمایههای مردم و تقویت زیرساختها به صورت جدی دنبال میشود و برنامهریزیها باید بهگونهای باشد که این بخش پس از عبور از بحران، با ظرفیت و آمادگی بالاتری به مدار خدمت بازگردد.»
در ادامه این نشست، ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، نیز گزارشی از اقدامات صورتگرفته از ابتدای بحران ارائه کرد و به تشریح خسارتهای واردشده در حوزه ناوگان، سامانههای راداری و سایر بخشها پرداخت. وی با اشاره به تأثیر مستقیم بحران بر صنعت حملونقل هوایی گفت: «این صنعت از اولین بخشهایی بود که درگیر شد، اما در همان حال، روند احیا نیز با تمرکز بر نوسازی ناوگان و ارتقای زیرساختهای فنی آغاز شده است.» به گفته او، «هدفگذاری این است که احیای بخش هوایی تنها به بازگشت به وضعیت پیشین محدود نماند، بلکه با نوسازی و مقاومسازی همراه شود.»
ازسرگیری پروازهای داخلی
وزیر راه و شهرسازی همچنین با حضور در شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، بر ضرورت ازسرگیری هرچه سریعتر پروازهای داخلی در فرودگاههایی که امکان انجام پرواز در آنها فراهم است، تأکید کرد. او گفت: «ضروری است پروازهای داخلی در برخی فرودگاهها که امکان پرواز در آنها مهیاست، در کوتاهترین زمان ممکن از سر گرفته شود تا بخشی از نیازهای مردم در حوزه جابهجایی هوایی پاسخ داده شود.»
در همین ارتباط، محمد امیرانی، معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، با اشاره به آسیبهای واردشده به برخی زیرساختهای فرودگاهی در جنگ تحمیلی سوم، از عزم جدی برای بازسازی هوشمندانه این بخشها خبر داد. وی گفت: «اگرچه آسیب به برخی زیرساختهای فرودگاهی که حاصل سالها تلاش در شرایط تحریم بوده، مایه تأثر است، اما این آسیبها مانع از ادامه مسیر نخواهد شد و با تکیه بر توان داخلی، این بخشها بهتر و مقاومتر از گذشته ساخته خواهند شد.»
امیرانی افزود: «بلافاصله پس از اعلام آتشبس موقت، بررسی دقیق امکان برقراری پروازها آغاز شده و این پروازها با اولویت مطالبات مردم و در ایمنترین شرایط ممکن برقرار خواهد شد.» او تأکید کرد: «مردم باید اطمینان داشته باشند که ظرفیتهای فرودگاهی کشور بهزودی به چرخه فعالیت کامل بازخواهد گشت و برنامهریزیها بر این اساس در حال انجام است.»
۳۰۰۰ واحد غیرقابل سکونت
بخش دیگری از گزارش وزیر راه به حوزه مسکن اختصاص داشت؛ حوزهای که در جریان حملات اخیر بخشی از آن نیز دچار آسیب شده است. صادق در این باره گفت: «در ارزیابیهای اولیه، حدود ۳۰۰۰ واحد مسکونی غیرقابل سکونت تشخیص داده شده است.» به گفته وی، «برای خانوارهای آسیبدیده، پرداخت ودیعه مسکن در دستورکار قرار گرفته و همزمان، بازسازی واحدهای خسارتدیده از سوی بنیاد مسکن آغاز شده است.»
این اظهارات نشان میدهد، دولت در بخش مسکن، همزمان دو مسیر حمایت کوتاهمدت و بازسازی میانمدت را دنبال میکند؛ از یکسو تأمین سرپناه موقت برای خانوارها و از سوی دیگر، بازگرداندن واحدهای آسیبدیده به چرخه سکونت.
برش
بازگشت محور میانه–زنجان به شبکه
در کنار این گزارش، یکی از مهمترین خبرهای حوزه ریلی نیز به بازگشت محور میانه–زنجان به شبکه حملونقل کشور مربوط میشود؛ مسیری که در پی حملات اخیر دچار آسیب شده بود و به عنوان آخرین بخش آسیبدیده شبکه، خارج از مدار بهرهبرداری باقی مانده بود. براساس اعلام راهآهن، محور ریلی میانه–زنجان که بخشی از کریدور بینالمللی شرق–غرب به شمار میرود، در ۱۸ فروردین هدف حمله قرار گرفت. با این حال، عملیات ترمیم و بازسازی آن با تلاش شبانهروزی تیمهای فنی در کمتر از 5 روز به پایان رسید و مسیر برای ازسرگیری تردد قطارها آماده شد. بازگشت این محور به شبکه، از این جهت اهمیت دارد که نشان میدهد روند بازسازی در زیرساختهای حملونقل کشور فقط محدود به ترمیمهای موضعی نبوده و در مسیرهای دارای اهمیت ملی و بینالمللی نیز با سرعت در حال انجام است.
