مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از شناسایی مواردی از سوخت‌گیری پرتکرار با کارت اضطراری جایگاه‌ها خبر داد و گفت یک فرد در تهران طی یک ماه ۱۰۵ بار از یک جایگاه سوخت‌گیری کرده و بیش از ۲ هزار لیتر بنزین دریافت کرده است.
کرامت ویس‌کرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، در نشست خبری تأکید کرد که طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری با هدف مشخص شدن هویت مصرف‌کنندگان و محل سوخت‌گیری، تاکنون در ۲۵۰ جایگاه تهران به‌صورت آزمایشی اجرا شده است. او در این نشست درباره نتایج اجرای طرح، تغییر الگوی استفاده از کارت‌های سوخت، صف‌های جایگاه‌ها و برنامه عرضه بنزین سوپر تولید داخل توضیح داد.
ویس‌کرمی، یکی از دلایل اجرای این طرح را نبود اطلاعات دقیق درباره مصرف بنزین عرضه‌شده از طریق کارت‌های اضطراری عنوان کرد. به گفته او، در نیمه نخست شهریورماه ۵۹ میلیون لیتر بنزین از طریق کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها مصرف شده بود، اما مشخص نبود این میزان سوخت در کدام جایگاه و توسط چه افرادی دریافت شده است. 
ویس‌کرمی توضیح داد که بر اساس مصوبه هیأت وزیران در دوم آذرماه سال گذشته، استفاده حداکثری از کارت سوخت شخصی و جلوگیری از افزایش واردات بنزین در دستور کار قرار گرفت و در ادامه، طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه‌ها نیز اجرایی شد. به گفته او، برای شناسایی مصرف‌کنندگان، زیرساخت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری مستقلی ایجاد شده که از سامانه هوشمند سوخت جداست و اطلاعات مربوط به هویت افراد و دفعات سوخت‌گیری را ثبت می‌کند.
این طرح در مرحله نخست در ۲۵۰ جایگاه از حدود ۳۶۰ جایگاه تهران به‌صورت آزمایشی اجرا شده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش گفت اجرای آزمایشی در تهران با هدف بررسی عملکرد سامانه، شناسایی ایرادها و رفع مشکلات صورت گرفته و پس از آن، امکان گسترش طرح به مناطق دیگر وجود دارد.
صف‌های طولانی بنزین از کجا می‌آیند؟
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت در پاسخ به سؤال خبرنگار ایران درباره چرایی فراهم نبودن امکان دریافت شناسه یا رمز سوخت‌گیری پیش از مراجعه به جایگاه، گفت: «تجهیزات فعلی جایگاه‌ها به فناوری‌های قدیمی 30 سال گذشته متکی هستند و استفاده از روش‌های جدید به تغییرات سخت‌افزاری نیاز دارد.» به گفته او، «استفاده از اپلیکیشن و روش‌های نوین در برنامه شرکت قرار دارد، اما اجرای آن مستلزم به‌روزرسانی تجهیزات جایگاه‌هاست.» باصفا همچنین با اشاره به ملاحظات امنیتی و حملات سایبری سال گذشته تأکید کرد که «سامانه هوشمند سوخت نباید به اینترنت متصل شود.» همچنین کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به سؤال خبرنگار ایران درباره صف‌های طولانی جایگاه‌ها پس از اجرای طرح، میانگین زمان دریافت شناسه را حدود ۳۰ ثانیه اعلام کرد. او گفت: «بخشی از صف‌های جایگاه بنزین در روزهای اخیر به شرایط جنگی، افزایش مراجعه در برخی روزها و نحوه سوخت‌گیری خودروها مربوط است و نمی‌توان همه معطلی‌ها را ناشی از اجرای طرح شناسه‌دار کردن کارت اضطراری دانست.»
ویس‌کرمی همچنین توضیح داد که پیش از اجرای طرح نیز رانندگان برای استفاده از کارت اضطراری در صف سوخت‌گیری می‌ماندند.
 
کاهش ۲۰ میلیون لیتری مصرف بنزین در مهرماه
مدیرعامل شرکت ملی پخش در ادامه به تغییر سهم کارت‌های شخصی و اضطراری در سوخت‌گیری‌ها اشاره کرد. بر اساس آمار ارائه‌شده در این نشست، در مهرماه ۱۴۰۴ سهم کارت سوخت شخصی ۴۹ درصد و سهم کارت اضطراری ۵۱ درصد بود. این نسبت در مهرماه ۱۴۰۵ به ۵۸ درصد برای کارت شخصی و ۴۲ درصد برای کارت اضطراری رسید؛ به این ترتیب، سهم کارت اضطراری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۹ واحد درصد کاهش یافت. ویس‌کرمی همچنین از کاهش ۲۰ میلیون لیتری مصرف بنزین در مقایسه با مهرماه سال گذشته خبر داد و میزان کاهش را ۳.۴ درصد اعلام کرد. به گفته او، متوسط مصرف روزانه بنزین در تهران در مهرماه امسال حدود ۲۰ میلیون لیتر بوده که ۷۰۰ هزار لیتر کمتر از مدت مشابه سال گذشته است.
او در بخش دیگری از توضیحات خود گفت ۵۱ درصد افراد در مهرماه یک بار از کارت اضطراری استفاده کرده‌اند و ۲۱ میلیون لیتر سوخت دریافت کرده‌اند. همچنین ۲۴ درصد دو بار و ۱۱ درصد سه بار از این کارت استفاده کرده‌اند. ۱۴ درصد افراد نیز بیش از سه بار از کارت اضطراری استفاده کرده‌اند و مجموع سوخت دریافتی این گروه ۲۴ میلیون لیتر اعلام شده است.
 
سوخت‌گیری‌های پرتکرار رصد می‌شود
بخش مهمی از توضیحات ویس‌کرمی به موارد شناسایی‌شده از طریق سامانه جدید اختصاص داشت. او گفت یک فرد در تهران طی یک ماه ۱۰۵ بار از یک جایگاه سوخت‌گیری کرده و در مجموع ۲ هزار و ۶ لیتر بنزین دریافت کرده است. در مورد دیگری نیز یک کد ملی در طول یک ماه به ۳۸ جایگاه مختلف مراجعه کرده و ۹۸ بار شناسه دریافت کرده است. میزان سوخت دریافتی این فرد ۲ هزار و ۳۳۷ لیتر اعلام شد؛ همچنین او در روز پایانی ماه چهار بار شناسه دریافت کرده و در مجموع ۹۵ لیتر بنزین سوخت‌گیری کرده است.
به گفته ویس‌کرمی، در حال حاضر محدودیتی برای تعداد دفعات استفاده از کارت اضطراری در این طرح اعمال نشده، اما اطلاعات ثبت‌شده می‌تواند مبنای تصمیم‌گیری‌های بعدی قرار گیرد. او احتمال داد در آینده استفاده از کارت اضطراری برای هر کد ملی به تعداد مشخصی در هفته یا ماه محدود شود.
عرضه بنزین سوپر تولید داخل 
با نرخ ۱۰۳ هزار تومان
مدیرعامل شرکت ملی پخش در بخش دیگری از نشست به برنامه عرضه بنزین سوپر تولید داخل پرداخت و گفت ۵۰ جایگاه در سراسر کشور برای دریافت مستقیم این نوع بنزین از پالایشگاه ستاره خلیج فارس قرارداد بسته‌اند. به گفته او، دولت بخشی از هزینه را متقبل شده و قیمت بنزین سوپر در محل عرضه ۱۰۳ هزار تومان به ازای هر لیتر خواهد بود. ویس‌کرمی این برنامه را ادامه سیاست عرضه بنزین سوپر دانست که پیش‌تر با واردات این فرآورده دنبال می‌شد و قرار است تولید داخل نیز به آن اضافه شود. 
 

برش

کارت سوخت جایگاه 
در ۱۱ استان جمع می‌شود
با اضافه شدن سه استان یزد، آذربایجان شرقی و اردبیل به فهرست مناطق مشمول، اجرای طرح محدودسازی استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه به ۱۱ استان کشور رسیده است. کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، درباره روند اجرای این طرح توضیح داد که برنامه ابتدا در کرمان آغاز شد و سپس به سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی گسترش یافت. به گفته او، از ابتدای آبان‌ماه نیز هشت استان هرمزگان، یزد، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان به طرح پیوسته‌اند.
در قالب این طرح، به‌جای استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه، سهمیه بنزین با نرخ سوم به کارت سوخت شخصی خودروهای مشمول اختصاص می‌یابد. بر این اساس، علاوه بر سهمیه‌های معمول بنزین با نرخ‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۰ هزار تومان نیز به کارت سوخت این خودروها واریز می‌شود.