وزیر راه و شهرسازی در نشست خبری به مناسبت هفته دولت، سیاست‌ها، برنامه‌ها، اقدامات و نقشه پیش روی بخش مسکن و حمل‌و‌نقل را تشریح کرد. فرزانه صادق، تأکید کرد: جنگ، تحریم، کمبود منابع و مشکلات ریشه دار، مانع توسعه بخش زیرساختی حمل‌و‌نقل و ساخت و ساز نشده و دولت چهاردهم برای پیشبرد اهداف در همه این بخش‌ها برنامه‌ای مشخص دارد.  وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به هدف دشمن برای تخریب زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل و قطع راه‌های دسترسی انتقال کالا و خدمات، گفت: «در دو جنگ و بویژه محاصره پس از آن، آشکار شد که هدف اصلی دشمن فراتر از آسیب به پل‌ها، جاده‌ها، بنادر و فرودگاه‌ها، نشانه رفتن «تاب‌آوری مردم» از طریق ضربه به انشعابات آب، برق و زیرساخت‌های حیاتی بوده است.»
وی به برنامه منسجم دولت برای حفظ زنجیره لجستیک با وجود جنگ تحمیلی، اشاره کرد و گفت: «در روزهایی از ‌جنگ‌های ۱۲ و ۴۰ روزه، رکورد تخلیه و بارگیری کالا حتی نسبت به زمان صلح نیز شکسته شد؛ به طوری که در بنادر جنوبی بویژه بندر امام خمینی(ره) شاهد رشد بیش از ۱۰۰ درصدی عملکرد بودیم و در بندر چابهار نیز با هماهنگی‌های حداکثری، خروج کالا توسط ناوگان جاده‌ای به میانگین روزانه بیش از یک‌هزار کامیون رسید.» 
صادق افزود: «واردات و صادرات، بویژه در حوزه ریلی میان کشورها، افزایش یافته و خروج کالا از بنادر شمالی بیش از ۱۰۰ درصد رشد داشته است.»
وزیر راه و شهرسازی به این موضوع اشاره کرد که بازسازی‌ها در بخش‌های مختلف زیرساختی و حمل‌و‌نقلی به بعد از جنگ موکول نشد. وی افزود: «در دوجنگ 12 و 40 روزه بیش از ۹۸ نقطه جاده‌ای و ۱۱ هدف ریلی مورد اصابت قرار گرفتند، تحلیل موقعیت جغرافیایی نقاط هدف نشان می‌دهد دشمن مسیر ترانزیتی غرب به شرق (کریدور متصل‌کننده اروپا به چشمه بار چین) را هدف گرفته بود؛ مسیرهای استراتژیکی از مرند و میانه گرفته تا تهران، قم و سیستان مورد حمله واقع شدند تا واردات، صادرات و ترانزیت کشور به طور کامل متوقف شود، اما دنیا شاهد بود که با پایداری شبکه لجستیک ایران، این توطئه ناکام ماند.»  وزیر راه و شهرسازی گفت: «در دوره جنگ رادارهای ما مورد آسیب قرار گرفتند و حدود ۱۰۰ فروند از پرنده‌های خود را نیز در جریان جنگ از دست دادیم، اما با وجود این آسیب‌ها، مجموعه حمل‌ونقل هوایی کشور اجازه نداد فعالیت‌ها متوقف شود.»

حمله به 25 استان
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به خسارت‌های جنگ به بخش‌های مسکونی، شهرها و روستاها، گفت: «در بررسی خسارات، بیش از ۴۰۰ شهر و روستا در ۲۵ استان مورد هدف قرار گرفتند و بیش از ۱۰۰ هزار واحد مسکونی و تجاری در سطوح مختلف آسیب دید. همچنین بیش از ۱۲۰۰ واحد مسکونی به‌صورت کامل تخریب شد.»

پایان ریل‌گذاری چابهار- زاهدان
وزیر راه و شهرسازی، درباره آخرین وضعیت پیشرفت کریدور ریلی رشت تا چابهار اظهار کرد: «تا چند روز آینده 480 کیلومتر ریل‌گذاری مسیر زاهدان چابهار به پایان می‌رسد این مسیر از اهمیت استراتژیک و ژئوپلتیکی بسیار بالایی برخوردار است.»
 وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به محور ریلی رشت ـ آستارا اظهار کرد: «در بخش رشت تا آستارا نیز دولت جمهوری اسلامی ایران سال‌ها متعهد به انجام اقداماتی بود که حدود یک سال است فرآیند اجرای آن را آغاز کرده‌ایم. در همین راستا، عملیات خرید و تملک اراضی در مسیر حدود ۱۶۰ کیلومتری رشت تا آستارا با وجود دشواری‌های فراوان انجام شده است، اما قرارداد اجرایی پروژه هنوز نهایی نشده و منتظر تصمیم‌گیری در سطح شورای عالی امنیت ملی هستیم.» صادق گفت: «تصمیم مربوط به قرارداد اجرایی به‌زودی ابلاغ خواهد شد و پس از آن، عملیات اجرایی پروژه نیز آغاز می‌شود.»