فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم بزرگداشت خبرنگاران، سرعت جابه‌جایی کالا در بنادر، مرزها و پایانه‌های کشور را یکی از مهم‌ترین چالش‌های اقتصاد دانست و گفت: «طولانی‌شدن فرآیند ترخیص، توقف کالا و تعدد مراحل اداری، فشار مستقیمی بر زنجیره تأمین و در نهایت قیمت تمام‌شده کالا وارد می‌کند.»
وی با اشاره به تشکیل «گروه تسهیل ترخیص کالا» به ریاست وزیر راه و شهرسازی، از نهایی‌شدن مصوبه‌ای ۱۰ بندی برای رفع موانع این بخش خبر داد.  این مصوبه با همکاری گمرک، سازمان ملی استاندارد، دستگاه‌های مرتبط و نمایندگان بخش خصوصی در حال تدوین است و هدف آن، کاهش بروکراسی‌های غیرضروری و کوتاه‌کردن مسیر ورود کالا از مبادی رسمی به بازار عنوان شده است. به گفته وزیر راه و شهرسازی، ایجاد هماهنگی میان نهادهای مسئول، کاهش زمان توقف کالا و ناوگان در مبادی ورودی و اصلاح فرآیندهای موازی، از محورهای اصلی این برنامه است؛ اقدامی که می‌تواند به روان‌تر شدن جریان تجارت و افزایش تاب‌آوری اقتصاد در شرایط ویژه کمک کند.

سند ملی گذرگاه؛ حرکت به سوی 
مدیریت یکپارچه مرزها
در همین چارچوب، معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی تدوین «سند ملی گذر» را در دستور کار قرار داده است. این سند با هدف اجرای تکالیف بند ۵۷ قانون برنامه پنج‌ساله هفتم پیشرفت، توسعه ترانزیت، ارتقای جایگاه ایران در کریدورهای بین‌المللی و تسهیل عبور کالا و ناوگان تهیه می‌شود. استقرار نظام حکمرانی یکپارچه در مدیریت گذرگاه‌های مرزی، کاهش زمان توقف در مرزها و افزایش هماهنگی میان دستگاه‌های مستقر در پایانه‌ها، از اهداف کلیدی این سند است؛ برنامه‌ای که می‌تواند نقش مرزها را از نقطه‌ای برای توقف و اصطکاک تجاری، به گلوگاه‌های فعال توسعه و پیوند با بازارهای منطقه‌ای تغییر دهد.

مسکن حمایتی و تکمیل واحدهای پردیس
وزیر راه و شهرسازی همچنین به برنامه‌های بخش مسکن اشاره کرد و گفت: «دولت خود را در برابر تأمین مسکن خانواده‌های نیروهای مسلح، خانواده‌های شهدا و مجروحان جنگ اخیر مسئول می‌داند و در این زمینه کارگروه ویژه‌ای تشکیل شده است.» 
وی درباره شهر جدید پردیس نیز اظهار کرد: «از سال ۱۳۸۷ تاکنون ۷۲ هزار واحد مسکونی در این شهر تحویل شده و اکنون بیش از سه هزار واحد با پیشرفت فیزیکی بالای ۸۰ درصد در مرحله تکمیل قرار دارد. هدفگذاری وزارت راه و شهرسازی این است که این واحدها تا پایان سال‌جاری به متقاضیان تحویل داده شود.»

دیپلماسی حمل‌ونقل در مسیر ترانزیت
صادق در ادامه، دیپلماسی حمل‌ونقل را یکی از ابزارهای مهم کشور برای حفظ و توسعه جریان تجارت و ترانزیت دانست و گفت: «تقویت کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، حتی در شرایط فشارهای خارجی، در اولویت قرار دارد. رایزنی‌های ریلی و جاده‌ای با کشورهای همسایه، از جمله ترکمنستان و قزاقستان، با هدف فعال‌سازی ظرفیت‌های منطقه‌ای دنبال می‌شود.»  
وی تأکید کرد: «توسعه این مسیرها تنها به معنای افزایش درآمدهای ترانزیتی نیست، بلکه جایگاه ژئوپلتیکی ایران را به‌عنوان یکی از محورهای اصلی حمل‌ونقل منطقه تثبیت می‌کند؛ جایگاهی که باید با توسعه زیرساخت، اصلاح فرآیندهای مرزی و همکاری فعال با همسایگان تقویت شود.»
 
از خط مقدم خدمت تا روایت رسانه‌ای
فرزانه صادق همچنین در این مراسم، با اشاره به نقش تعیین‌کننده رسانه در پرکردن شکاف‌های اطلاعاتی و تقویت سرمایه اجتماعی، اظهار کرد: «در روزهای سخت، خبرنگار تنها انتقال‌دهنده خبر نیست؛ او تاریخ‌نگاری است که باید تصویر واقعی آنچه بر کشور گذشته، از تلاش نیروهای عمومی و خصوصی و ظرفیت جامعه برای عبور از بحران ارائه کند.» وی با بیان اینکه بخش بزرگی از مقاومت کشور در روزهای بحران در پشت صحنه و در محل خدمت‌رسانی شکل می‌گیرد، افزود: «رانندگان، خلبانان، کارکنان فرودگاه‌ها، نیروهای راهداری، پیمانکاران، مهندسان، کارگران و مجموعه‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل و زیرساخت، در شرایطی که دشمن بخشی از تأسیسات حیاتی را هدف قرار می‌دهد، وظیفه دشوار حفظ جریان خدمت و بازگرداندن سریع امکانات به مدار را بر عهده دارند.» وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت ثبت این تلاش‌ها گفت: «وقتی یک پل، جاده راهبردی، مسیر ارتباطی یا برج مراقبت آسیب می‌بیند، آنچه اهمیت می‌یابد فقط میزان خسارت نیست؛ بلکه سرعت، دقت و توان نیروهایی است که برای بازسازی و حفظ تداوم خدمات وارد عمل می‌شوند. این بخش از واقعیت باید در روایت رسانه‌ای دیده شود؛ زیرا تاریخ شفاهی کشور از دل همین تجربه‌ها ساخته می‌شود.» صادق تأکید کرد که رسانه‌ها پیش از آنکه دستگاه‌های اجرایی بخواهند از عملکرد خود سخن بگویند، می‌توانند درخشش نیروهای فعال در بخش‌های عمومی و خصوصی را به تصویر بکشند. به گفته وی، چنین روایتی با پاسداشت تلاش خدمتگزاران کشور، به حفظ آرامش روانی جامعه و تقویت احساس همبستگی ملی نیز کمک می‌کند.

تورهای رسانه‌ای در مسیرهای راهبردی
 او در پایان از برنامه وزارت راه و شهرسازی برای برگزاری تورهای خبری و بازدیدهای میدانی خبرنگاران از کریدورهای اصلی و پروژه‌های زیرساختی خبر داد و گفت: «رسانه‌ها باید بتوانند از نزدیک در جریان روند اجرای پروژه‌ها، بازسازی نقاط آسیب‌دیده و ظرفیت‌هایی که برای حفظ پایداری شبکه حمل‌ونقل ایجاد شده‌اند، قرار بگیرند.»