با مشارکت داوطلبانه جایگاهداران و برای مدیریت مصرف سوخت
عرضه رایگان CNG، به کمک مصرف بنزین میآید
در شرایطی که پس از جنگ تحمیلی و آسیبدیدن بخشی از زیرساختهای انرژی، مدیریت مصرف بنزین و حفظ ذخایر سوخت بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است، پویش عرضه رایگان گاز طبیعی فشرده (CNG) از اولین روز مردادماه با مشارکت داوطلبانه جایگاهداران آغاز شد.
همزمان با آغاز پویش «یکدل برای ایران»، طرح عرضه رایگان گاز طبیعی فشرده (CNG) با آمادگی بیش از هزار جایگاه منتخب کشور از اول مردادماه آغاز شد. این طرح با مشارکت داوطلبانه جایگاهداران و بهرهبرداران CNG و با هدف افزایش سهم این سوخت در سبد مصرف، کاهش مصرف بنزین و کمک به مدیریت منابع انرژی کشور اجرا میشود.
در قالب این پویش، دارندگان خودروهای دوگانهسوز میتوانند با مراجعه به جایگاههای مشارکتکننده، CNG مورد نیاز خود را بدون پرداخت هزینه دریافت کنند. هزینه اجرای طرح نیز به طور کامل از سوی جایگاهداران و بهرهبرداران تأمین میشود و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در هماهنگی و اجرای آن همکاری دارند.
اجرای این پویش با هدف تشویق رانندگان، بویژه ناوگان عمومی، تاکسیها، وانتبارها و دیگر خودروهای دوگانهسوز، به استفاده بیشتر از CNG طراحی شده است که این اقدام میتواند با کاهش وابستگی به بنزین، در حفظ ذخایر این فرآورده و مدیریت بهتر مصرف سوخت مؤثر باشد.
بر اساس این طرح، جایگاههای مشارکتکننده تا زمانی که شرایط کشور بهبود یابد، خدمات سوختگیری رایگان ارائه خواهند کرد و انتظار میرود استقبال رانندگان از این پویش، زمینه افزایش استفاده از CNG و بهرهگیری بیشتر از ظرفیت موجود این صنعت را فراهم کند.
بر اساس اعلام انجمن صنفی CNG، تاکنون حدود هزار جایگاه برای پیوستن به این طرح اعلام آمادگی کردهاند، در اولین روز اجرای پویش، حدود ۵۰۰ جایگاه فعالیت خود را آغاز کردهاند و پیشبینی میشود با تکمیل مجوزهای جایگاههای وابسته به شهرداریها، شمار جایگاههای مشارکتکننده در روزهای آینده افزایش یابد.
بیشتر جایگاههای عرضه رایگان CNG
در شهرهای بزرگ قرار دارد
احسان جانمحمدی، رئیس هیأتمدیره انجمن صنفی CNG کشور، در گفتوگو با «ایران» با بیان اینکه در مجموع ۲ هزار و ۳۵۶ جایگاه CNG در کشور فعال است، گفت: «طرح عرضه رایگان CNG به صورت کاملاً داوطلبانه اجرا میشود و هم جایگاههای متعلق به بخش خصوصی و هم جایگاههای وابسته به شهرداریها در آن مشارکت دارند. تاکنون حدود هزار جایگاه برای اجرای این طرح اعلام آمادگی کردهاند. بیشتر این جایگاهها در شهرهای بزرگ و مراکز اصلی حملونقل قرار دارند، زیرا هدف اصلی، تسهیل دسترسی ناوگان حملونقل عمومی و خودروهای دوگانهسوز در نقاطی است که بیشترین مصرف سوخت را دارند. طبیعتاً جایگاههای مستقر در شهرهای کوچک یا مناطق کمتردد، تأثیر کمتری در کاهش مصرف بنزین خواهند داشت.»
جانمحمدی با اشاره به روند آغاز این پویش گفت: «از میان حدود هزار جایگاهی که برای مشارکت اعلام آمادگی کردهاند، تاکنون در روز نخست طرح حدود ۵۰۰ جایگاه عرضه رایگان CNG را آغاز کردهاند. از آنجا که شروع طرح همزمان با روز تعطیل بود، بخشی از جایگاههای وابسته به شهرداریها هنوز در انتظار دریافت مجوزهای لازم از فرمانداریها و شوراهای شهر هستند.» وی ادامه داد: «نزدیک به هزار جایگاه CNG متعلق به شهرداریهاست و پیشبینی میکنیم طی روزهای شنبه و یکشنبه با تکمیل فرآیندهای اداری، این جایگاهها نیز به طرح اضافه شوند؛ بنابراین احتمالاً از هفته آینده تعداد جایگاههای مشارکتکننده از رقم فعلی نیز بیشتر خواهد شد.»
نحوه شناسایی جایگاههای رایگان
رئیس هیأتمدیره انجمن صنفی CNG درباره نحوه اطلاعرسانی به مردم گفت: «به دلیل تعداد زیاد جایگاههای مشارکتکننده، امکان انتشار یک فهرست جامع وجود ندارد. به همین دلیل مقرر شده است جایگاههایی که در این پویش حضور دارند، با نصب بنر در محل جایگاه، مشارکت خود را اطلاعرسانی کنند.»
وی افزود: «شهروندان با مشاهده این بنرها میتوانند جایگاههای عضو پویش را شناسایی کرده و بدون پرداخت هزینه، سوخت CNG دریافت کنند.»
طرح بدون زمانبندی مشخص
ادامه دارد
جانمحمدی درباره مدت اجرای این طرح نیز اظهار کرد: «در حال حاضر زمان مشخصی برای پایان این پویش تعیین نشده است. پیش از این نیز در دوره جنگ تحمیلی اخیر، این اقدام اجرا و پس از عادی شدن شرایط متوقف شد.»
وی ادامه داد: «اکنون نیز با توجه به ضرورت مدیریت مصرف بنزین و محدود بودن ذخایر این سوخت، اجرای طرح از ابتدای مردادماه آغاز شده و فعلاً برنامهای برای پایان آن تعیین نشده است و متناسب با شرایط کشور ادامه خواهد یافت.»
هزینه طرح بر عهده جایگاهداران است
رئیس هیأتمدیره انجمن صنفی CNG با بیان اینکه اجرای این پویش هیچ هزینهای برای دولت در بر ندارد، گفت: «شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و سایر دستگاههای مرتبط در زمینه اطلاعرسانی و هماهنگی همکاری کردهاند، اما تمام هزینه عرضه رایگان CNG از سوی جایگاهداران پرداخت میشود.»
وی افزود: «این اقدام کاملاً داوطلبانه و به عنوان یک فعالیت عامالمنفعه انجام میشود، اما اگر دولت بخشی از این هزینهها را تقبل کند، امکان اجرای طرح در همه جایگاههای کشور نیز فراهم خواهد شد.»
جانمحمدی با تأکید بر اینکه حمایت دولت میتواند دامنه اجرای این طرح را گسترش دهد، گفت: «به اعتقاد ما اگر دولت حتی برای یک یا دو ماه این هزینهها را برعهده بگیرد، بار مالی سنگینی برای آن ایجاد نخواهد شد، زیرا صرفهجویی حاصل از کاهش مصرف بنزین، منافع اقتصادی چندین برابری برای دولت به همراه خواهد داشت.»
ظرفیت بلااستفاده CNG
فرصتی برای جبران ناترازی بنزین
رئیس هیأتمدیره انجمن صنفی CNG با اشاره به ظرفیت موجود این صنعت، اظهار کرد: «در حال حاضر جایگاههای CNG روزانه حدود ۱۶ میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده عرضه میکنند که معادل ۱۶ میلیون لیتر بنزین است، در حالی که ظرفیت اسمی شبکه کشور ۴۰ میلیون مترمکعب در روز است.» وی افزود: «به عبارت دیگر، بخش قابلتوجهی از ظرفیت جایگاههای CNG بلااستفاده مانده است. حتی اگر میزان عرضه از ۱۶ میلیون مترمکعب به حدود ۲۵ تا ۲۶ میلیون مترمکعب در روز برسد؛ رقمی که در سالهای گذشته نیز تجربه شده بود، بخش عمده ناترازی بنزین کشور قابل جبران خواهد بود.»
جانمحمدی در پایان با اشاره به آثار احتمالی این پویش بر مصرف سوخت، گفت: «اگر مردم از این طرح استقبال کنند، جایگاههای بیشتری به آن بپیوندند و دولت نیز در تأمین بخشی از هزینههای اجرای آن مشارکت کند، صنعت CNG این ظرفیت را دارد که سهم بسیار قابلتوجهی در رفع ناترازی بنزین کشور ایفا کند.»
وی تأکید کرد: «در چنین شرایطی، میتوان با اتکا به ظرفیت موجود CNG، حتی ناترازی بنزین را به طور کامل برطرف کرد.»
