خودروسازانی که بیشترین فراخوان را در ۲۰۲۵ داشتند

فورد صدرنشین شد

فورد با اختلاف بیشترین فراخوان‌ها را در سال ۲۰۲۵ داشت، اما سایر خودروسازان هم فاصله کمی با آن داشتند. گاهی اوقات، ارزیابی دقیق و قابل اعتماد از کیفیت و دوام بلندمدت خودروهای جدید دشوار است، اما تعداد فراخوان‌های یک شرکت خودروسازی حداقل یک شاخص خوب برای شروع است. به گزارش سایت motor۱، فراخوان‌ها زمانی اتفاق می‌افتند که خودروساز نقص‌هایی ایمنی‌محور را در خودروهای فروخته‌شده کشف کرده و از مالکان می‌خواهد خودرو را به نمایندگی بازگردانند تا رایگان تعمیر شود. با پایان سال ۲۰۲۵، مشخص شد که کدام خودروسازان بیشترین فراخوان‌ها را داشته‌اند. این آمار با استفاده از داده‌های رسمی NHTSA (سازمان ملی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا) جمع‌آوری شده است. البته، همه فراخوان‌ها یکسان نیستند. نقص‌های فاجعه‌بار موتور با یک قطعه داخلی شل فرق دارند. ما سعی کردیم بیشترین ایرادهایی را که هر خودروساز در فراخوان‌های خود اصلاح کرده برجسته کنیم تا آمار معنی پیدا کند. اغلب این مشکلات مربوط به دوربین‌های عقب معیوب و خطر آتش‌سوزی خودروها بوده است. بر اساس تعداد کل خودروهای تحت تأثیر، ۱۰ برند خودرویی با بیشترین فراخوان در ۲۰۲۵ به شرح زیر است:

BMW10

508,338 ماشین

در مقایسه با سال قبل، ۲۰۲۵ برای BMW پیشرفت بزرگی بود. این خودروساز آلمانی ۲۱ فراخوان روی ۵۰۸,۳۳۸ خودرو صادر کرد و رتبه دهم را کسب کرد. برای مقایسه، در ۲۰۲۴ بیش از ۱.۸ میلیون خودرو با ۳۶ مشکل فراخوان شدند. البته، این به معنای بی‌اهمیت بودن نقص‌ها نیست؛ حدود ۲۰۰ هزار خودرو دارای مشکل استارتر موتور هستند که ممکن است دچار خوردگی، گرمازدگی و حتی آتش‌سوزی شوند.

 

9 Volkswagen Group

663,663 ماشین

این شرکت هم نسبت به سال قبل کاهش قابل توجهی داشت و ۶۶۳,۶۶۳ خودرو در ۲۵ کمپین فراخوان شدند. بیشترین مشکلات، کاور موتور شل که ممکن است ذوب شده و آتش بگیرد. اختلال در تصویر دوربین دنده عقب مدل اطلس، دو مورد از اصلی‌ترین مشکلات این برند در سال ۲۰۲۵ بودند. هر دو فراخوان یاد شده بیش از 170 هزار شاسی‌بلند اطلس مدل 2024 و 2025 را در بر می‌گیرد.

 

8 Tesla

745,075 ماشین

تسلا که در ۲۰۲۴ بیش از ۵ میلیون خودرو فراخوان داشت، در ۲۰۲۵ این رقم را به ۷۴۵,۰۷۵ کاهش داد. 
بیشترین مشکل مربوط به سیستم فرمان برقی در ۳۷۶ هزار مدل ۳ و Y بود که ممکن است قدرت خود را از دست بدهد و دومین مشکل مهم، مربوط به ۲۳۹ هزار دوربین عقب بود که بردهای مدار کامپیوتری آنها ممکن است دچار اتصال کوتاه شوند و تصویر درست نشان ندهند. 

 

7 Kia

982,346 ماشین

کیا در سال ۲۰۲۵ کمی عملکرد بهتری در زمینه فراخوان‌ها داشت و ۹۸۲,۳۴۶ دستگاه خودرو نیاز به اصلاح پیدا کردند، در حالی که سال قبل این عدد ۱.۲ میلیون بود. 
این شرکت امسال ۱۳ مشکل مختلف را اعلام کرد که تعداد خودروهای تحت تأثیر تقریباً برابر بود، اما بزرگ‌ترین مشکل مربوط به ۲۵۰هزار دستگاه سدان K5 مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴  بود. 

 

6 General Motors

998,260 ماشین

جنرال موتورز در سال ۲۰۲۵ توانست از پیوستن به باشگاه یک میلیون خودروی فراخوان شده کمی دور بماند و تعداد خودروهای فراخوان شده این شرکت ۹۹۸.۲۶۰ دستگاه بود. بیشترین دردسر جنرال موتورز در سال‌جاری مربوط به فراخوان مشهور موتور ۶.۲ لیتری L87 V-8 بود. این مشکل باعث شد تقریباً ۶۰۰ هزار دستگاه از خودروهای کادیلاک اسکالید، شورلت سیلورادو، سابربن، تاهو، جی‌ام‌سی سیرا و یوکان برای بررسی و اصلاح  به نمایندگی‌ها بازگردانده شوند.

 

5 Hyundai

1میلیون ماشین

هیوندا امسال دوباره وارد «باشگاه یک میلیون خودروی فراخوان شده» شد و ۱,۰۷۸,۲۱۲ خودرو را در ۲۱ فراخوان اصلاح کرد. (سال گذشته این عدد ۱.۱ میلیون بود که شامل ۲۵ مشکل مختلف می‌شد.) بیش از نیمی از این فراخوان‌ها مربوط به شاسی‌بلندهای پالیسید مدل ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ بود که قفل کمربند ایمنی‌شان ممکن بود درست عمل نکند. جالب اینکه قبل از دریافت اصلاح رسمی، به مشتریان گفته شده بود که کمربند را محکم و سریع داخل قفل قرار دهند تا بسته شود. 

 

4 Honda

1.5 میلیون ماشین

هوندا در سال ۲۰۲۵، ۱,۵۶۰,۸۱۳ خودرو را فراخوان کرد. عددی که شاید بزرگ به نظر برسد و خب، واقعاً هم عالی نیست. اما در واقع، روند این شرکت ژاپنی چند سالی است که بهبود پیدا کرده است. برای مقایسه، این رقم در سال ۲۰۲۴ برابر با ۳.۷ میلیون و در ۲۰۲۳ حدود ۶.۳ میلیون خودرو بود. هوندا امسال ۲۱ مشکل مختلف را ثبت کرد، اما جالب‌ترین و شاید خنده‌دارترین مشکل، مربوط به بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه هوندا سیویک مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱ بود که به دلیل یک «خطای تولید»، چرخ ۱۸ اینچی آنها ممکن بود جدا شود.

 

3 Stellantis

2.7 میلیون ماشین

استلانتیس با ۲,۷۷۶,۹۵۲ خودرو فراخوان شده در سال ۲۰۲۵ و ۵۳ مشکل مختلف، سومین خودروساز با بیشترین فراخوان در سال ۲۰۲۵ است. اگر این فهرست بر اساس تعداد کمپین‌های فراخوان رتبه‌بندی می‌شد، استلانتیس در رده دوم قرار می‌گرفت. باور کنید یا نه، این هنوز نسبت به سال ۲۰۲۴ بهبود محسوب می‌شود، زمانی که این هلدینگ که شامل جیپ، رم، داج، کرایسلر، فیات و آلفارومئو می‌شود، ۴.۸ میلیون خودرو را برای ۷۲ مشکل مختلف فراخوان کرد.

 

2 Toyota

3.2 میلیون ماشین

در جایگاه دوم با بیش از ۳.۲ میلیون خودرو فراخوان شده در ۱۵ مشکل مختلف، تویوتا قرار دارد. این رقم نسبت به سال ۲۰۲۴ عقب‌گردی محسوب می‌شود، زمانی که این غول ژاپنی ۱.۲ میلیون خودرو را در ۱۶ کمپین فراخوان کرده بود.
 با این حال، هنوز نمی‌توان به اعتبار تویوتا در زمینه قابلیت اطمینان شک کرد، زیرا بیشترین سهم در فراخوان‌های ۲۰۲۵ مربوط به مشکلات نسبتاً جزئی بوده  است. 

 

1 Ford

12.9 میلیون ماشین

فورد بازنده بزرگ فراخوان ۲۰۲۵ است. این شرکت امسال ۱۲.۹ میلیون خودرو را به خاطر ۱۵۳ مشکل مختلف فراخوان کرد. برای مقایسه، این عدد بیش از چهار برابر تویوتا و تقریباً سه برابر کمپین‌های فراخوان دوم استلانتیس (Stellantis) است. حدود ۴ میلیون خودرو به خاطر دوربین عقب خراب فراخوان شدند، که واقعاً یک مشکل همیشگی برای فورد است.   واقعاً می‌توان گفت فورد امسال کلی هزینه و وقت برای رفع این مشکلات صرف کرده است.

صفحات
آرشیو تاریخی
شماره هشت هزار و نهصد و بیست و هشت
 - شماره هشت هزار و نهصد و بیست و هشت - ۱۵ دی ۱۴۰۴