اولین لپتاپ مجهز به سیستم خنککننده پلاسما
صهبا ملک
گروه علم و فناوری
یک شرکت مستقر در نیوجرسی آمریکا قرار است لپتاپ بیصدای خود که برای خنک شدن از روشی هوشمندانه و پلاسمای سرد(DBD) استفاده میکند را در نمایشگاه CES2026 ارائه دهد. درواقع YPlasma برای اولین بار در جهان بهجای فن، از این پلاسما برای خنکسازی لوازم الکترونیکی مصرفی استفاده کرده است؛ یک راهحل انقلابی که برای جایگزینی فنهای مکانیکی و دستگاههای بادی یونی سنتی طراحی شده است. با توجه به باریکتر شدن محصولات الکترونیکی، نیاز امروز تولیدکنندگان، نازکتر بودن قطعات الکترونیکی است. همچنین با توجه به توسعه هوش مصنوعی و نیاز بیشتر به پردازشهای مبتنی بر هوش مصنوعی، حالا دیگر روشهای سنتی خنکسازی با محدودیتهایی مواجه است. اما فناوری حالت جامد YPlasma با استفاده از پلاسمای سرد برای تولید «باد یونی» با سرعت بالا و بدون هیچ گونه قطعه متحرکی، به این چالشها پاسخ میدهد.
مدیران شرکت YPlasma ادعا میکنند این اولین بار است که فناوری DBD به شکلی کوچکسازی شده است که طراحی سختافزار را از نو تعریف میکند. این شرکت برای خنک سازی، از فیلمهای نازک با ضخامت ۲۰۰ میکرون استفاده میکند. این فیلمها که به اندازه یک کاغذ نازک هستند، امکان طراحی لپتاپهای فوق نازک را فراهم میکنند؛ لپ تاپهایی که قبلاً خنک کردن آنها غیرممکن بود اما به نظر میرسد حالا دیگر مشکل حل شده است.
پلاسمای سرد(DBD) اولین نمونههایی در جهان محسوب میشوند که قادر به تولید همزمان سرمایش و گرمایش در یک دستگاه هستند و تطبیقپذیری حرارتی بیسابقهای ارائه میدهند. این لپ تاپ صدای فوقالعاده آرام در حد ۱۷دسیبل دارد و در عمل بیصداست چراکه سیستم YPlasma در عمل برای گوش انسان غیرقابل شنیدن است و «صدای فن» رایج در لپتاپها به گوش نمیرسد. «دیوید گارسیا پرز»، مدیرعامل و یکی از بنیانگذاران YPlasma دراین باره گفت: «عصر هوش مصنوعی نیاز به بازنگری کامل در نحوه مدیریت گرما و هوا دارد و رونمایی از اولین لپتاپ خنکشده با محرکهای پلاسمای DBD ما، لحظهای تاریخی را رقم میزند. این تاریخسازی فقط برای YPlasma نیست بلکه برای کل صنعت الکترونیک، از لپتاپ گرفته تا نسل بعدی هواپیماها امیدبخش خواهد بود.» به گفته او، فناوری
DBD YPlasma فراتر از لوازم الکترونیکی مصرفی، بهعنوان یک پلتفرم همهکاره برای چندین صنعت حیاتی عمل میکند. این فناوری کنترل جریان فعال را ارائه میدهد که ایمنی وسایل نقلیه جادهای، هواپیماها و توربینهای بادی را افزایش میدهد تا راندمان سوخت را بهبود بخشد. این فناوری همچنین میتواند به توسعه سیستمهای پیشران نسل بعدی برای پهپادها و اکتشافات فضایی کمک کند.
